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| 中國人民大學黨委書記張東剛（中評社 李子寧攝） |
吉爾吉斯斯坦前總理卓奧瑪爾特·奧托爾巴耶夫表示，中亞國家非常感激古代的絲綢之路，大山把中亞和東亞、歐洲分隔，而中亞現在又有了新時代的絲綢之路，將這些地方連接在一起，中歐班列的開通也讓貿易重新變得暢通起來。在未來很長一段時間，中國都將扮演非常重要的角色，同時也需要關注人才的培養。
中國國際經濟交流研究中心總經濟師陳文玲表示，構建“一帶一路”一定要堅持高質量、防風險、控風險才能行穩致遠。在堅持互利共贏和共商、共建、共享的基本原則的基礎上，改變單一的投資國家、投資主體、投資方式，規避企業和人身風險，堅持包容性，對其他全球基礎設施計劃持開放態度。
中聯部當代世界研究中心副主任齊煒表示，“一帶一路”有天然的內在動力，即它是來自於人類社會，尤其亞歐大陸人民內心最深層的渴望。衹有連通才能促進瞭解和信任，才能維持長久的和平，促進持續的發展。而長期以來亞歐大陸作為世界島的核心地帶、中心地帶長期以來由於種種原因沒有實現真正的連通，但是在習近平總書記的關懷和促進下，在十年里 “一帶一路”從無到有，將亞歐大陸的人口、資源和市場、技術、資金這些打通起來。
商務部研究院學位委員會委員、研究員白明表示，“一帶一路”的倡議並不是中國的獨角戲，而是大合唱。在共商、共建、共享的原則下，會有更多的收穫。
中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英提出了對一帶一路的十點認知：世界經濟增長引擎、改變世界經濟地理，開辟經濟增長新空間，提升全人類福祉。作為國際合作平台，成為全球治理方案，全球互聯互通網絡，推動世界安全發展，全面推進經濟全球化等。 |
