二是構建聯通歐亞的綜合物流樞紐。建設烏魯木齊陸港型、空港型國家物流樞紐，霍爾果斯邊境口岸型國家物流樞紐，喀什國際貿易物流通道。目前，我們正在加快實施中歐班列集結中心、歐亞國際道路運輸中心、烏魯木齊臨空經濟區等建設項目，推進公鐵聯運、鐵海聯運和陸港空港聯動，推動國際聯運規則銜接和標準互認，提升跨境大通道的暢通水平。這方面的工作成效已經初顯，今年1－4月，烏魯木齊國際陸港區開行中歐（中亞）班列435列、增長13.5%；霍爾果斯公路口岸貨運車輛累計出入境達到6.86萬輛，增長了2倍以上；烏魯木齊、喀什機場國際貨郵吞吐量增長了3倍以上。
三是提升貿易便利化水平。大力培育跨境電商，支持設立邊境倉、國別產業園；創新外貿監管模式，實行了“公路口岸＋屬地”直通的一體化通關模式，通關效率提升了1倍以上。加快口岸現代化改造，推進智慧口岸建設。加強同中亞等周邊國家的經貿合作，辦好中國－亞歐博覽會，剛才艾爾肯主席已經發出了盛情邀請。加快建設“絲綢之路經濟帶法務區”，深化金融服務開放創新。
新疆自貿試驗區的建設工作剛剛起步，我們相信，隨著各項改革創新措施的不斷落地，發展動能會持續釋放。我主要介紹這些情況，謝謝。
邢慧娜：今天的發布會就到這裡，感謝幾位發布人，也感謝各位媒體朋友的參與，大家再見。 |
