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| 發布會現場（中評社 李子寧攝） |
首先，推動基礎設施互聯互通，構建便捷高效的通勤圈。交通基礎設施一體化是都市圈形成的前提。都市圈建設要完善以軌道交通為骨幹的交通網絡，加快交通設施建設運營同城化，打通未貫通公路和瓶頸路段，提升城際通勤效率。其次，推動產業功能協同協作，培育梯次配套的產業圈。專業化分工協作、實現錯位發展是都市圈發展的關鍵。超大特大城市要聚焦核心功能定位，有序疏解非核心功能，周邊中小城市要發揮比較優勢、主動承接功能轉移，與超大特大城市開展“總部＋基地”“研發＋生產”“生產＋服務”等產業協作。再有就是，推動公共服務共建共享，打造便利共享的生活圈。公共服務便利均衡是都市圈成熟度的重要標誌。近年來，不少都市圈在多模式合作辦學辦醫和政府服務的異地通辦等領域，都有很多成功實踐。應進一步加強共建共享，持續提高人民群眾生活品質。
促進都市圈發展，要強化都市圈同城化發展體制機制建設。《行動計劃》提出，建立健全省級統籌、中心城市牽頭、周邊城市協同的都市圈同城化推進機制，推動規劃統一編制、項目統籌布局、政策協同制定。國家發改委將進一步指導地方，以實施都市圈發展規劃為抓手，科學有序推動都市圈建設，提高中心城市對周邊中小城市和小城鎮的輻射帶動水平。 |
