中評社台北12月29日電／兩岸民航再開放！兩岸民航談判昨、今兩日在台中桂冠飯店舉行，除春節加班機外，開放兩岸商務包機、兩岸直航班機延遠第三地也納入此次議程。據了解，雙方原則同意開放登記兩岸的普通航空業經營兩岸直航商務包機，企業不必自購專機說走就走，往返兩岸更便捷。
不過，因大陸空域容量較吃緊，商務包機直航兩岸，未來將限量，執行細節，兩岸技術單位還將進一步協商，預定明年上半年商務包機即可開航營運。
據中國時報報導，為擴大商務包機市場價值，台“交通部”已指示民航局研議修改民航相關法規，開放商務包機內陸飛航權，例如商務包機從大陸飛台北，將可延遠到台中、高雄等內陸航點，如台北進、高雄出，但為避免和定期班機搶客人，商務包機內陸飛航將只能下客不能上客。
“交通部”民航局長尹承蓬表示，一旦兩岸達成開放商務包機共識，雙方將進一步討論內陸飛行權問題，兩岸將對等開放。
兩岸目前開放固定翼班機經營兩岸載客及載貨業務，及登記兩岸私人專機飛行兩岸，但私人專機不得載客營業，對於無私人專機或未將私人專機登記於兩岸（如中信辜家）的島內外企業，來往兩岸仍不方便。
看好兩岸商務市場，鴻海集團總裁郭台銘轉投資成立華捷航空，另外，台灣還有中興航空、漢翔亦有商務飛機，大陸國航、海航等主要航空公司也都有商務包機，影星成龍就曾包海航轉投資的金鹿航空商務包機，從香港飛北京再轉大陸內陸城市拍電影。
隨著兩岸經貿往來密切，兩岸商務包機市場炙手可熱，不僅商務人士需求高，台灣要吸引國際企業在台設區域辦公室，商務包機開放更是迫在眉睫。
大陸民航談判代表廿七日由大陸民航局台辦主任浦照洲帶隊來台，大陸主談代表為中國民航局運輸司副司長劉萬明，台灣由“交通部”民航局副局長李萬里主談。
這次兩岸會談主要有四大議題，春節加班機、兩岸定期航班加班、兩岸直航機組員簽證、直航機延遠權等，雙方預定今日中午同步公布協商結果。 |
