中評社台北3月3日電／蘇貞昌今天宣布參選台北市長。對於綠營就貓纜、內捷等議題質疑前市長馬英九，中央社引述郝龍斌核心幕僚指出，貓纜復駛、內捷系統穩定，年底選戰沒有“馬郝心結”操作空間。
蘇貞昌宣布參選台北市長後，藍綠未來選戰攻防引起各方重視。過去1年來，綠營對貓纜、內捷等市政重大建設，多次質疑前市長馬英九政策不當，在未來選戰攻防中是否擴大操弄“馬郝心結”？郝龍斌核心幕僚分析，蘇貞昌的對手是郝龍斌，若操弄“馬郝心結”質疑馬英九在市長任內政策不當，則蘇貞昌無異是間接肯定郝龍斌的施政。
他說，至於文湖線的“系統營運可靠度”（MKBF，即“兩次5分鐘以上事故之間的平均車廂公里數”），從今年1月到2月底，累計達104萬6112公里；這項數據也超過台北捷運自2004到2007年在世界性的Nova軌道組織會員中排名第 1時的數據。至於貓纜在嚴格標準下將於近期復駛，預期綠營沒有“見縫插針”的空間。
郝龍斌幕僚表示，國民黨黨內初選啟動後，郝龍斌將另外成立競選辦公室，由非市府官員另組團隊進駐；待獲得黨內提名後，辦公室成員會整併，進一步納入“立委”、黨部等藍軍成員。
另外，外界有“藍綠版圖挪移”、“藍營選民不出來投票”等看法。郝龍斌幕僚說，台北市藍綠選民以“兩岸路線與經濟發展”劃出區隔，綠營各方條件未改變下，“版圖挪移”說恐有誤差。而年底是市長、議員與里長“三合一”選舉，大軍團作戰容易催出選票，也非小選區的“立委”補選“選情冷清情況”所能類比。 |
