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想了解台灣? 朱立倫:到新北市就對了

http://www.chinareviewnews.com   2011-03-28 16:56:16  


  中評社台北3月28日電/新北市長朱立倫接受旺報專訪,他指出,北台灣的發展最早從淡水開始,“水金九”則是產業發展最辛苦的一段,這些歷史對陸客來台自由行很有吸引力。專訪部分內容如下。
 
  問:陸客自由行即將於今年第2季開放,新北市有何特色,能吸引陸客到訪? 

   答:新北市擁有獨特的地理景觀與歷史人文環境,台灣歷史發展和“國家級”風景區大部分都在新北市。以北海岸為例,有野柳、萬里、金山、翡翠灣,還有鄧麗君紀念公園。北海岸還有淡水,淡水之所以能吸引陸客,除了大自然風光,還因為它代表台灣的移民歷史。從16世紀西班牙人占領台灣,到荷蘭人、英國人,再到日本人統治台灣,加上漢人移民來台時,最早是在南台灣的台南,而北台灣就是在淡水。北台灣的發展最早從淡水開始,再到新莊、(桃園)大溪、板橋、萬華,台北市是最後,這整段歷史對陸客來台自由行很有吸引力。 

   國際級飯店即將落成 

   至於山區,就是“水金九”(水湳洞、金瓜石與九份)。“水金九”代表日本殖民統治文化,還有台灣產業發展最辛苦的一段,就是礦業,不管是煤礦、金礦;再加上它的自然風光,吸引很多國際觀光客到訪。另外,還有三鶯陶瓷和最靠近台北的溫泉,烏來山區。 

   自由行遊客在大台北地區就近出遊,來到新北市的機會很多。現在新北市正積極招商,希望更多國際級飯店在新北市興建,同時也在改善觀光景點。近年我們在觀光上做了許多投資,其中飯店方面最積極,有1座國際級飯店即將在今年落成,近期還招商2座。據統計,去年島內遊客到新北市旅遊約2千5百萬人次;國際觀光客約230多萬人次,近年成長率很高,每年約10%。我也有計劃讓新北市“觀光局長”到大陸行銷,可以和台北市、桃園縣一起聯合推展。新北市有自己的特色,像我自己就很喜歡平溪支線鐵路,很想當背包客坐火車去玩,那裡每站都很有山城味道,又有好吃的特色小店,可以放天燈、騎腳踏車。 

   雙北競爭將成雙子城 

   從地圖上看,北市和新北市分處淡水河兩岸,台北市是純粹城區,新北市則是淡水河左岸的城區,兩岸城區人口差不多,但是新北市有一樣是台北市沒有的,就是環繞城區周邊的所有景點都在新北市。不論是北海岸、關渡,東北岸的瑞芳、平溪等,從新店往山上走,還有烏來、深坑、石碇。對觀光客來講,不一定有那麼多時間可以走遍全台灣,但要體驗台灣的都市、鄉村甚至歷史,最快速的方法就是來體驗新北市。若認真玩,在新北市可以玩一個星期;簡單玩,大概可以玩3天。 

   打個比方,從上海人的角度看,浦西就像是台北市,上海其他地區就像是新北市。以上海浦東、浦西為例,新北市升格為“直轄市”後,淡水河兩岸的發展,未來也會與浦東、浦西的競爭越來越像。曾有人問我,新板特區是不是就像北市的信義計劃區,我說不是,新板特區未來是要和台北火車站競爭;信義計劃區則是跟新莊副都心競爭,兩者很像,以後兩個地區誰強誰弱很難講,會比較像雙子城。 

   電廠設備比日本進步 

   問:日本核災事故造成國際恐慌,但位於大陸沿海福建、浙江、廣東的核電廠離我們更近,新北市境內也有3座核電廠,是否思考過兩岸洽談核安議題? 

   答:核能安全已經變成國際上很重視的議題,台灣也很重視,尤其是新北市,因為新北市境內就有3座,包括核1、核2、核4廠,經過這次日本教訓,我們都在全面檢討、提升,雖然我們的設備是第6代,比日本進步很多,但還是不夠。因此在核電廠還沒有除役以前,第一,短期內,我們進行核能演習,並調整核電廠內部操作、提升設備等。第二,必須積極開發新能源,包括太陽能和各種綠能,在這方面,兩岸有更多努力合作空間,這其實也是一種商機。 

   這次有人提出停建核4廠,我覺得這在邏輯上是不通的。因為核4廠是最新一代的電廠,而且已經近乎完工階段,如果現在還沒開建,我們可以討論是否停建,但是它已經接近完工了。所以我們應該盡快對它進行總體檢,把最新一代完成後,再盡快把舊的核電廠除役才對。 

   核廠電源水源有準備 

   問:核電、核能輻射問題是標準的“有難同當”。以轄區內有3座核電廠的地方首長身分,你認不認為、主不主張,“中央”應該就核安、核電廠發展的問題與對岸作討論?另外,是否可能和大陸方面討論合作核廢料處理? 

   答:兩岸在核安方面必然要合作。過去兩岸協商談到很多“安全”問題,現在發現“核安”不得不面對,也許“江陳會”或者相關部門都應該要談。兩岸合作核廢料處理也絕對是要共同面對的,我們的確需要大陸幫忙。 

   我在擔任“行政院副院長”時,曾到瑞典參加諾貝爾獎頒獎典禮,當時我看了瑞典的核廢料處理,技術非常成功。他們是在沿海城市,將核廢料像砲彈一樣打到地底20公里處,和打深水井一樣,底下還有類似碉堡的儲存空間,而這類技術並不難。因為安全又有“核廢料後端基金”可以補助,反倒有許多城市會主動爭取。不過這在台灣很難,即便將核廢料打到海底20公里,人民也難以接受。 

   核安方面,我們的第6代核電廠,在備載電源方面也早已做好準備,一但電源無法供應,就換柴油,再換氣冷式,接著氫氣式等;備載水源方面,原則上必須儲備4倍水源,而且是以重力方式澆灌,如果還是不行,就出動消防車,再不行就廢掉核電廠,引海水。我常講,我們不容許任何萬一,因為任何成本都不會比人民成本高。

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