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| 交通部長毛治國表示，台南市區鐵路地下化是大台南合併後的最重大的公共工程，也是都市縫合發展的新契機。（中評社 趙家麟攝） |
會中結論，由“交通部”組成推動小組，邀台南市政府、營建署等單位，共同研擬鐵路地下化後，地面與週邊發展的協調事宜。
另外，台鐵也宣布，連結台鐵台南站與高鐵台南站的“台鐵沙崙支線”，58.43億工程已接近完工。預計明年的1月1日正式通車營運。
目前，台南市區高鐵台南站採巴士接駁方式運輸，車程時間約40分鐘，未來的台鐵沙崙支線通車後，號稱將提供“捷運化”的服務，但台鐵台南站至高鐵台南站，電聯車的車程仍需約21分鐘。 |
