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| 台南縣工業會理事長林進旺事業版圖橫跨兩岸與越南。（中評社 趙家麟攝） |
中評社台南8月12日電（記者 趙家麟專訪）事業版圖橫跨兩岸與越南的台灣自行車輸出同業公會理事、台灣亨勵工業公司董事長林進旺接受中評社專訪表示，中國大陸同時兼具世界工廠與世界市場的地位，還會維持相當長的一段時間，蔡政府提“新南向政策”的同時，大陸這一塊還是要顧守，更何況到目前為止，他只看到畫餅充飢的新南向。
林進旺是白手起家的企業家，早年從水電工做起的，再投入五金零件產業，逾40年光陰，從生產小零件的工廠到行銷國際的自行車、機車的輪圈、輻條等零件工業公司，目前在台灣、大陸、越南等地設廠。林進旺歷任三屆台南縣議員（國民黨籍），現任台南縣工業會理事長，會員廠商超過1800家，他同時還身兼台灣自行車輸出同業公會理事。
林進旺表示，蔡政府上台即將滿百日，但是，台灣的產業內外環境愈來愈嚴峻，內部主要來自工資、工時的爭議，官方版本未能顧及產業發展的實際狀況；對外拓展方面，與大陸關係搞不好、卻只看到空口白話的新南向政策。他說，台灣對外貿易有40%在大陸，兩岸產業發展的依存關係，不是政府說要轉到哪去就那的。
林進旺指出，民進黨已經執政，檢視近百日的的表現以及台灣產業的處境，民進黨即使要打臉自己過去的錯誤的政策，該道歉的時候還是要道歉，不要再執意往錯的方向繼續走下去。他這麼講，並不說國民黨過去有多好，而是民進黨實在太小鼻子小眼睛。他的主要理由與分析有三：
第一，中國大陸同時具備世界工廠與世界市場的地位，還會保持一段很長的時間
從大陸的產業發展來看，雖然低階、汙染性、邊際產業、獲利較差的產品，在大陸已經愈來愈難生存，但是IC、半導體、通路、服務業都在蓬勃發展，傳統產業也在升級。整個大陸產業在朝向質量提升的方向走。再者，中國大陸與韓國相當，都有強烈的愛國心、民族主義，對自家國產貨都相當捧場，大陸市場未來性，無限大。
第二，看東南亞，不是人口多就等於市場大
從東南亞市場看，新南向辦公室推銷看好印度要發展成16億人的市場，但台灣進得去嗎？到目前為，從低工資、勞力密集、市場潛力、原物料、關稅等產業外移因素的綜合考量，印度迄今始終都不是台商的優先選項，近期還有某公營前往談投資設廠，遇到稅金協議被要求更改加碼的狀況。
菲律賓的情況，最令台商擔憂的是治安，社會上私槍泛濫，讓許多在菲的台商出門也要備槍自衛，從1980年代起台商南向，迄今有誰在菲國經商有成、大放異彩的？
在印尼，人口有2.5億，但是分佈在幾個大島，且主要開發區只在瓜蛙的萬隆、雅加達、泗水等，其他多數是未開發區。再者，印尼的商品註冊非常繁瑣，主要的產業也早被日、韓及當地華商掌握。人口多並不一定就是市場大，印尼是寫照。
再看越南，確實是可以考慮投資，但是，2014年越南排華暴動，他在越南設廠投資的腳踏車零件工廠也遭暴亂波及，越南產品現在銷歐盟並無關稅優惠，這些狀況更凸顯了政府是否有能力為台商談好投資保障的相關協訂。
第三，台商在東南亞長期處於游牧式，是沒有根的產業
東南亞的外商發展，以車輛工業為例，日系HONDA，在東南亞幾乎就是機車的代名詞，小車是日系天下、大型貨卡車則是韓系為主。日、韓車輛產業在東南亞立足，帶動相關零組件、維修也一併發展，成為深耕、生根的企業。
再看東南亞的消費電子、家電市場，以韓國三星、LG最強勢、市場占有率最大。相對的，東南亞的各類產業，看不到台灣的品牌。台商在東南亞投資發展的產業型態，多半屬於低階、粗加工、廉價勞力、非精密科技，當經營條件改變時，就移動走人，所以是游牧式、無根的產業。
林進旺表示，南向不是不可以，但大陸這一塊怎麼能丟呢？現在放眼世界，有哪個市場可以取代大陸？蔡政府大可對政策主張表達立場，但不能不顧經濟，對於解決不了的事，卻老是要在政治挑釁。何況，中國在東南亞的政經影響力與俱增，只有空口白話的新南向政策，沒有與當地政府協談保障台商的能力，台商在東南亞，仍然還只是游牧民族。
林進旺還指出，台商對大陸經濟發展有貢獻，也在大陸賺了不少錢回台灣，陸客團限縮，民進黨狠批觀光“一條龍”是沒道理的。畢竟，“一條龍”帶動台灣的民眾就業、旅遊產業、農漁產消費等也受惠不少，台灣不應該怕人家來投資賺錢。
他認為，“台獨”批國民黨拿中國恐嚇台灣，他則認為“台獨”是拿台灣恐嚇百姓！但“台獨”有條件嗎？哪個經營有成的產業界是公開站出來挺“台獨”的？他希望蔡政府要認清大環境，思考台灣是要“鎖國”還是要進步？即使要打臉自己過去的錯誤的政策，該道歉的時候還是要道歉，不能往錯的方向一直走下去。
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