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| 中國高鐵建設計劃 |
公眾對高鐵建設的支持也因此下降。高鐵時速可達350公里，而與此同時，費用也相對的水漲船高。這對於高端消費者來說無疑是一件好事，因為他們因此有了飛機出行的替代品。但對在於中國上千萬的外來務工人員來說鐵路交通費用的上漲迫使他們不得不選擇乘長途汽車出行。
由此一些專家認為高鐵建設會因此放緩。新上任的鐵道部部長盛光祖在他的第一次公眾發言時反復強調質量和安全的重要性。他指出貪污腐敗會導致工程建設的偷工減料，高鐵建設的時間表現在有可能要做出調整。有分析人士指出，高速的建設已經使鐵道部背負了相當大的經濟負擔，而這將會成為接下來高鐵建設的巨大壓力。
沒有人會認為中國將會對這項重要的國家項目進行大規模的改革。但是一些不成熟的方案應該延期或重新設計審核。 |
