西方媒體觀察到，通過G7峰會前夕宣布對中國公司的新限制，拜登無疑是希望說服西方盟友在對抗北京支持俄羅斯及其工業產能過剩的問題上表現出更大的決心。預計G7領導人將對中國的高生產水平表示擔憂，稱這“擾亂了全球供應鏈和市場穩定”。但歐盟外交官警告稱，歐洲急於避免與中國爆發全面貿易戰。
沙利文在向媒體通報美方參加G7峰會第一天活動時說，這是拜登第四次參加G7峰會，“至少在現代記憶中，在全面的重大問題上，無論是地緣政治危機還是與全球經濟相關的挑戰，包括中國產能過剩等問題上，G7領導人比以往任何時候都更加團結”。
沙利文稱歐盟對中國電動汽車加稅是“重要一步”，“歡迎”歐盟對中國電動車採取行動。美方借此次峰會還宣佈美國的“全球基礎設施夥伴關係倡議”（PGI）將動員600億美元資金。沙利文稱，這種“改變遊戲規則”的投資將促進美國自己的供應鏈和國家安全，並在競爭中“戰勝中國”（outcompete）。
西方國家所以對聯手圍剿中國電動車等新興產業如此不隱晦，是因為他們面對中國“新質生產力”的快速提升感到焦慮，有必須儘快遏制的緊迫感。這從美國財長耶倫13日在“紐約經濟俱樂部”就“加強美國在供給側的競爭力”發表的演講中可見端倪。 |
