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| 資料圖：美國YFQ-42A無人機和YFQ-44A無人機一同飛行的模擬效果圖（來源：環球時報） |
中評社北京11月10日電／美國空軍兩型無人戰鬥機近日相繼完成首飛。美國媒體稱，其“在不到兩年時間裡便實現了從概念到試飛的轉變”，是“前所未有的開發速度”。按照美方規劃，未來這類無人戰鬥機將與傳統的有人戰鬥機協同作戰，以“繼續維持空中優勢”。不過，也有分析認為，無人機空戰仍面臨諸多挑戰。
兩型無人戰鬥機有何不同？
美國空軍於2024年4月選定美國安杜裡爾公司與通用原子公司，分別負責其“協同作戰飛機（CCA）項目”第一階段兩款無人戰鬥機原型機YFQ-44A和YFQ-42A的研製生產。近日完成首飛的是安杜裡爾公司研發的YFQ-44A，而由通用原子公司研發的YFQ-42A已於今年8月完成首飛。據瞭解，美國空軍計劃打造一支至少由1000架人工智能驅動的無人戰鬥機組成的機隊。
軍事觀察員王明志認為，這兩款新型無人戰鬥機構型不同，反映出美軍不同的作戰思路。美空軍未來很可能會將二者都收入囊中。
王明志：這兩型無人戰鬥機在基本飛行性能、機動過載、穩定盤旋及瞬時盤旋能力上，均能與有人戰鬥機實現協同作戰。二者的核心差異體現在氣動構型上：通用原子公司的YFQ-42A採用機背進氣道與V型尾翼設計；安杜裡爾公司的YFQ-44A則採用機腹進氣道與垂直尾翼布局。構型差異對應不同的作戰定位：YFQ-42A側重隱身性能和遠航程，主要適用於亞太地區作戰環境；YFQ-44A則強調速度與機動性，更適應歐洲戰區的作戰需求。未來，美國空軍在協同作戰飛機的選型上大概率不會“二選一”，而是將兩型裝備同步列裝。
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