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| 海邊作業平台長度達850公尺，幾可以容納航空母艦。(中評社 黃文杰攝) |
中評社香港11月28日電(記者 黃文杰)自從香港赤鱲角國際機場蓋好後，位於市區的舊啟德機場原址搖身一變為可容納比航空母艦還大的啟德郵輪碼頭，拚觀光也拚經濟，令台灣媒體香港採訪團印象深刻。
台灣媒體香港參訪團由台灣中評社社長俞雨霖擔任團長，23到26日全面深入了解香港文化，隨團人員有：中國評論通訊社執行新聞總監兼台灣中評社總編輯林淑玲、中評社桃園特派員黃文杰、《中國時報》大陸新聞中心主任白德華、《經濟日報》採訪組撰述委員李仲雄、《民眾日報》採訪組府會召集人楊淑芬、《中華日報》採訪主任黃翠娟、《新新聞雜誌》出版暨代編部執行總監汪仁玠、年代電視國際暨大陸新聞中心主任、主播蕭子新、年代電視攝影記者黃勝明、中天電視大陸中心副主任陸惠玲、中天電視攝影記者陳建安。
台灣媒體香港採訪團26日走訪全新的香港啟德郵輪碼頭，位於前啟德機場舊址跑道上，屬於香港政府所推行的《啟德發展計劃》項目之一，台灣記者第一手了解港府如何助把握亞太區郵輪旅遊業市場增長所帶來的機遇，將香港發展成為區內的郵輪中心。
接受港府委託營運公司的環美郵輪碼頭董事總經理班智榮（Jeff BENT）的帶領下，記者首先參觀碼頭大廈樓頂的天台公園，這裡是香港市民最新開放的頂層公園，吸引不少新人在此拍婚紗，也可以眺望美麗的港景。
根據資料顯示，全新的啟德郵輪碼頭可同時容納2艘排水量達22萬噸的超級郵輪，也可停泊世界上最大型的郵輪。亞洲的郵輪旅遊目前正在起步中，區內滲透率僅0.05%，遠低於美國的3.3%，市場潛力非常大。香港做為亞洲郵輪中心，無論亞洲短程航線到環遊世界，都是旅客必停站。
2013停泊在香港的郵輪總數為88艘，2014年已確定停泊的有137艘。
班智榮說，該公司接受港府委託營運管理，這棟郵輪碼頭海邊平台850公尺長，350公尺寬，很難想像，可以容納同時兩艘比航空母艦還大的超級大郵輪，上下船作業。
他說，大廈像蝴蝶一樣，左右兩個泊位都有相同設施，好比二樓登船大堂、兩邊有停車場、地下層行李大堂，以及旅客出入及海關檢疫等程序，樓頂也開放海景公園，提供香港市民來欣賞，假日遊客多，郵輪大廈內部也規劃餐飲及免稅店與茶樓等。
媒體好奇，為何選擇在舊機場跑道興建超大郵輪碼頭大廈？班智榮說，這是港政府決定，整棟大樓蓋好才搬來，但覺得也很適合。因為百年前，外國人從香港九龍上岸，進入滿清帝國，接著這裡變成國際機場，飛機起降頻繁，現在又搖身一變成為郵輪碼頭，如果從建築設計來看，樓頂弧線的造型，俯瞰海景，就像一個口，也是一個重要交通門戶。
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