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掃描二維碼訪問中評網移動版 陸客減桃機周邊蕭條 徐其萬:回饋金都少了 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-07-01 00:51:49


桃園機場每年大約從飛機起降費等費用,提撥3億元給地方當作噪音補助與回饋金。(中評社 黃文杰攝)
 
  徐其萬也曾針對陸客人數減少衝擊台灣經濟,詢問過民進黨桃園市府,但得到的答案都是“會從其他地區或國家旅客來填補”,他感嘆“口號絕對不能填飽肚子”,一定要未雨綢繆。 

  根據“觀光局”公布數字,去年來台旅客突破千萬人,光陸客就有400萬人,預估今年陸客限縮政策發酵,陸客可能少了80萬人,約2成。

  到底陸客人數減少,會不會影響機場公司徵收飛機起降費?桃機公司表示,確實可能受到影響,但需要實際精算。

  不過根據非正式統計,機場公司徵收的起降費提撥當噪音補助回饋金,這兩個月始終維持7000萬元-8000萬元,顯然陸客人數減少,但整體來台旅客人數並未下滑。

  陸客人數少,是否由其他地區旅客填補“缺口”?是否不影響整體機場起降費與噪音回饋金?需要時間來觀察。

  中評社以去年3150萬在桃園機場出入境旅客,實際徵收噪音回饋金3億元粗略推算,若陸客掉80萬人,損失金額約760萬元,不過飛機起降費要根據飛機大小,費用不同,還有最後實際旅客數。

  倒是機場免稅店明顯感受,因為來自不同地區的觀光旅客,會因為年齡或是消費習慣上,各有不同。

  好比日韓旅客與大陸旅客來台採購商品與金額,就有很大差別,陸客畢竟是消費主力,一旦陸客人數持續下滑,甚至全部不來,就算來台整體旅客人數沒有巨幅改變,還是衝擊實際營收。
 


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