（3）南南合作，共創多贏：
讓高雄市成為台灣南部各縣市的領頭羊，務實推動與中國大陸東南各省及所有東南亞國家的合作，定期和區域內重要城市舉行“城市論壇”以及舉辦多邊貿易商展等，深化各大城市之間的多元合作與互惠交流。
由市府出面協助高雄的農漁畜牧業者以及其他中小型企業與生產者，共同在“南南合作”的區域內爭取合作機會並且促成訂單，廣開高雄在地產品貨暢其流的外銷出路。
（4）立足南海，經貿首都：
全面升級高雄軟體園區，重點發展：生物醫療，結合高雄在地的醫學中心和醫學院，打造生物科技產業聚落，爭取成為區域內生技產業重鎮；遊戲電競，掌握趨勢並研析相關法規，大力扶植並開放國內外電競遊戲開發公司進駐；深入調查研究具有發展潛力和未來性的技術或產業，由育成中心從旁輔導，例如：農業大數據、種子基因培育、金融科技等。
在政府能解決五缺的前提下，爭取成立自由經貿園區，實現空港合一，將海關設於園區內，保稅倉庫讓企業零庫存、能夠迅速交貨。掌握美中貿易戰後台商鮭魚希冀返鄉的潮流，協助台商回流；同時，日商也可能撤出大陸，亦藉此機會招攬有競爭力的產業入駐，就能創造就業機會，帶動薪資提高，提供高雄強大的經濟動能。
（5）優化路網，大眾好行：
優化公共運輸網絡分布，增加公車路網和班次，妥善規劃捷運轉乘接駁路線的設計，並且加強改善偏遠地區運輸邊緣化的問題。
加速高捷紅線南岡山站到路竹的動工，並且爭取捷運紅線由小港延伸到林園，另強化林園與大寮之間的公共運輸，和橘線連結形成環狀交通網。
持續推動公共腳踏車的接駁方式，並且發展共享電動載具的服務，逐步增設共享電動機車租借站作為市民的另一種接駁選擇。
（6）兼顧城鄉，高雄一家：
務實平衡城鄉教育資源，並改善偏鄉高中職就學問題：增加師資和學科種類、提供更多元的技職選擇、彈性化“就近入學”等，因地制宜解決不同的在地教育需求。
增加偏鄉基礎建設效率，加速推動偏鄉建設工作，包括道路修補、公車增班增點、振興農業、推廣農村休閒觀光旅遊，為鄉村帶進人氣、創造在地就業機會、增加收入，讓偏鄉人口回流，青年不用離鄉背井、老人不再坐困愁城。
（7）落實路平，治水治本：
指派一位副市長負責全市道路管理，管控所有工程審核和驗收工作，並實施“施工責任制”，嚴格取締偷工減料，徹底執行“路平專案”以確保用路安全。
聘請治水專家檢討現有治水難題對症下藥，針對城鄉、或區域性不同成因的淹水問題找出解方，從根本上解決真正的淹水問題。引進台灣人發明的生態工法，逐步改換能夠蓄水散熱的剛性透水鋪面道路，兼顧城市的安全與環保。
（8）改善空汙，整治水質：
責成環保局會商專家成立專門小組，針對需要使用燃煤的單位進行燃煤品質的嚴格控管，遏止劣質燃煤替代優質燃煤的污染問題。
全力協助大林蒲遷村計劃；並在空污重點區域成立專責單位，公開資訊和當地民眾、業者一起追蹤檢視排放狀況，以督促業者管控或者改善生產製程。
由源頭著手整治水質問題，協同專家研擬並徹底執行河川整治及水庫維護工作，改善高雄居民的用水品質。
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