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| 仁慈號遠觀 中評社記者 余東暉攝 |
中評社夏威夷7月4日電（記者 余東暉）在2014年“環太聯合軍演”中，美軍“仁慈號”醫院船與中國海軍“和平方舟”醫院船並排停靠，便於雙方進行醫學交流。排水量達7萬多噸的“仁慈號”，是“和平方舟”的5倍。兩船並肩而立，好似大小兄弟。中評社記者3日在美國海軍組織下，登上這個龐然大物，一探究竟。
“仁慈號”（Mercy）是由一艘1976年建造的超級油輪改建而成，1986年開始服役，是美國海軍的第三大船，僅次於“福特號”航母和“尼米茲號”航母。“仁慈號”常駐美西軍港聖迭戈，與常駐美東軍港諾爾福克的“安慰號”（Comfort）規模相當，是美軍真正的海上醫院“兄弟船”。
戰時“仁慈號”的使命是作為機動的海上軍事醫院，就近搶救戰爭傷員。1990年8月“仁慈號”抵達波斯灣，作為美國為首的盟軍攻打伊拉克、收複科威特的“沙漠之盾”行動的戰時醫院，半年之內接收690名病員，進行約300例手術。
非戰時“仁慈號”主要從事人道救援和搶險救災任務。2005年初，前往東南亞海嘯災區，提供災後醫療服務，接待病員累計10.8萬人次。去年底菲律賓“海燕”台風後，“仁慈號”本來要前往參與救災，但後來取消行程。中國“和平方舟”參加了那次救援行動。每兩年一次，“仁慈號”還展開“太平洋夥伴”之旅，幫助亞太國家民衆看病。
2012年參加過前往印尼、柬埔寨、越南、菲律賓的“太平洋夥伴”之旅的“仁慈號”軍士長克裡斯·福勒帶領我們參觀這個長272米、寬32米的“巨無霸”。福勒說，為參加此次軍演，“仁慈號”花9天時間從聖迭戈開到夏威夷珍珠港。他說，“仁慈號”確實很大，開得不快，但一旦到了目的地，能提供非常完整的醫療服務。
這個龐然大物近年來遭受不少批評。有人認為，“仁慈號”作為軍事醫院超過實際需要，因為體量太大，行動遲緩，最高時速只有17節（32公里），且不易操作，難以靠岸，中看不中用，同時由於目標太大，很容易遭受攻擊。甚至有海軍高官稱之為“過時的恐龍”。
不過作為美國海軍的標志之一，“仁慈號”所到之處，依然引人注目。在此服務的官兵向記者介紹時，總是充滿自豪。我們參觀了直升機停機坪，“仁慈號”有兩架直升機輪流從岸上運送病員來船上救治。在搶救區，現在擺著許多人體模型，模擬不同的傷情救治。船上有12個手術室、4個放射室、存放3500個單位的血庫，有化驗室、藥房、氧氣加工廠等。“仁慈號”最多能提供1000個床位給普通病患及其家屬。福勒軍士長說，其實從來沒有滿員過。
在下周即將開始的“環太軍演”海上演練中，“仁慈號”與“和平方舟”將一起乘風破浪。這兩艘經常巡游世界各地，參與人道救援和搶險救災行動，為落後國家提供免費醫療服務的美中軍方醫院船，能走到一起，顯示美中願意攜手，共擔對世界的責任。 |
