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| 中國航母想像圖。 |
中評社香港3月22日電／美國《僑報》3月21日載文《中國造航母，宜早不宜遲》，摘要如下：
本月18日，被外界視作“准航母”的日本最大驅逐艦“日向”號開始服役。儘管日本軍方言辭閃爍，拒絕承認這是一艘航空母艦，但其各項技術指標不僅遠超日本現有驅逐艦，甚至超過一些國家的輕型航母。對于日本此舉，周邊國家高度關注，中國軍方和民間要求建造航母的聲音也愈加强烈。
近年來，有關中國建造航母的話題，一直爲西方媒體所津津樂道。隨著一波波炒作與臆測，西方一些人已經爲中國“造”出了一支又一支航母戰鬥群，但中國真正自己建造的航母仍然“千呼萬喚不出來”。
當然，造航母是一個牽扯到經濟、技術、政治等多方面的系統工程，需要考量多個因素：
——首先，要不要造航母？
從地緣政治角度看，中國擁有18000多公里的海岸綫，領海面積473萬平方公里，大量海域和島嶼因存在“爭議”而被“霸占”。這一片海域，不僅是中國的貿易運輸綫、能源供應綫，更是未來中國發展的新邊疆。從海權戰略角度看，掌握制海權，航母是最有效的手段。中國“航母派”和“潜艇派”之爭曠日持久。但無論是從戰鬥力，還是從威懾力來看，潜艇是無法望航母項背的。即使是“潜艇派”的鼻祖前蘇聯，也幷不排斥航母的發展。我們看來，航母和潜艇之爭，不是誰有誰無的問題，而是誰主誰輔的問題。因此建造幷擁有航母，可以說既是幾代國人的夢想，也是現實的需要。
中央軍委前副主席劉華清在其回憶錄中曾透露，中國海軍早在1970年就已經開始論證建造航母。但隨著中國進入飛速上升時期，“中國威脅論”與中國的發展如影隨形。北京當局擔心造航母會引發過激反應，導致周邊國家的軍備競賽。因此，中國在考慮時，一度如履薄冰。 |
