中評社香港９月２５日電╱神舟六號將在十月發射，而在內蒙古自治區四子王旗紅格爾蘇木的回收部隊目前已進入積極準備狀態。預計神舟六號返回艙的主著陸場與神舟五號一樣，仍在內蒙古中部的四子王旗。
據大公報報道，平日駐紮在紅格爾蘇木的回收部隊只有寥寥數人，但近日已有大批部隊陸續進駐，並在草原上開始回收演練。回收部隊用模型回收艙作為道具進行演練，而模型艙外型明顯與「神五」的回收艙不同。
回收部隊的領導也開始走訪當地牧民，宣傳「神六」回收的重要性和注意事項，提醒牧民們注意安全。
據悉，今年「神六」回收地的安全保衛將更為嚴密。神舟一號、神舟三號、神舟四號都是在四子王旗夜間回收，加上均非載人飛船，安全上沒有嚴格的要求，自「神五」開始才加強了安全保衛工作。因為當年「神五」回收時有大批記者從四面八方到場，所以此次「神六」的安全工作將更加嚴密，尤其是對新聞媒體，這也是回收部隊格外叮囑牧民的一項任務。
在四子王旗附近類似於駐紅格爾蘇木回收部隊規模的還有兩個回收部隊，分別駐達茂旗和白雲鄂博。據悉，這兩個地方也已經為回收開始做準備了。
隨著中國第一位航天員楊利偉遨遊太空安全返回，內蒙古自治區四子王旗境內的阿木古郎牧場一時成了舉世關注的地方。飛船著陸場地為何選擇這一地區﹖中國載人航天工程著陸場系統工程組組長梁琦表示，這一場地是經過精心、嚴格的選擇後確定的。
梁琦說，為了選擇最佳的著陸場地，他們驅車行程數十萬公里，最終從多個具備條件的可選場地中選中了內蒙古四子王旗的阿木古郎牧場作為主著陸場，而把酒泉作為副著陸場──以備在主著陸場不具備返回艙著陸的氣象條件時使用。
「神五」載人飛船在繞地球十四圈返回時，四子王旗正好處於飛船運行第十五圈的軌道下方，因此，作為主著陸場是十分合適的。
附：載人飛船的回收對於著陸場的條件要求﹕
●著陸場必須位於飛船的運行軌道內。
●飛船著陸場必須人煙稀少，甚至樹木的比例都不能超過千分之一，以免飛船著陸時造成人員傷害。
●地勢必須平坦，坡度不能超過五度。如果有坡，坡長不能超過返回艙周長的五倍──就是說，不能讓飛船在地面打五個以上的滾。
●在方圓數十公里的區域內，還不能有一千一百伏的高壓線──這是普通縣一級的輸電線。
●著陸區內不能有鐵路，不能有三層以上的房子，不能有河流。 |
