美國“空軍一號”由戰機保護著，載著布什總統再次飛臨亞洲。
布什此次亞洲之旅從11月14日開始，為期8天。中國是他此行的重要一站。據白宮官員透露，在11月19日出席完亞太經合組織(APEC)領導人非正式會議之後，布什將在駐韓美軍基地發表演講，隨後偕夫人勞拉飛往北京。20日，他將與中國國家主席胡錦濤和國務院總理溫家寶舉行會晤。21日上午，布什與勞拉將參加美國駐華使館的一項活動，然後乘機前往蒙古進行最後一站訪問。
美國外交部門很緊張，因為這是今年布什外交活動的一場重頭戲，特別是對中國的訪問。美國軍方和安全部門更緊張，因為他們必須確保總統整個行程的安全。
250名特工保護布什
美國駐華使館11月9日曾表示，中國政府告知美國使館，宗教極端分子可能計劃在下周對中國的四星和五星級酒店發動恐怖襲擊。不過中方次日就予以否認，指出這是一名外國公民以匿名方式發布的虛假信息。美國駐華使館隨即收回聲明，承認消息來源不可信。
由於布什將到訪北京，所以這一傳言很快成為媒體關注的焦點。在白宮向記者介紹布什亞洲之行時，美國總統國家安全事務助理哈德利就曾被問及此事。哈德利說：“當我站在這裡時，我還不知道任何與此相關的具體報告。”他指出，在總統出國前，美方都會做安全評估，並採取一切安全措施。
布什出訪，整個白宮跟著“搬家”。此次布什訪問亞洲，除有部分美國空軍人員隨行外，還有250名全副武裝的特工為代表團保駕。此外，布什的專用防彈轎車、軍用救護車、通信指揮車也一同隨行。布什愛吃的食品、飲用水乃至使用的汽油都自己攜帶。
布什先前訪問北京時，都住在國際俱樂部酒店。有媒體認為，預計這次他仍將在此下榻。為安全起見，美方將把整個酒店包租下來。
特工提前數月探測路線
表面上看，保衛布什的是他身邊那群彪形大漢──來自秘密特勤局的總統保鏢。但實際上，美國國防部、國務院、中央情報局和聯邦調查局等都參與其中，涉及人數至少達上千人。分析人士認為，布什此次訪華也不會例外。
據泰國警察總監介紹，布什2003年前往泰國出席APEC會議時，美國就出動了3000多名特工，以保障布什的安全。據透露，此次布什出訪亞洲之前幾個月，美國情報部門就開始了前期準備工作。秘密特勤局首先與美國空軍和民航部門共同規劃了一條總統專機航線。這條航線的特點是：商業飛機相對較少，空中情況容易掌控，地面基地能夠快速進行支援。特勤局還詳細了解航線周圍的氣流情況，並要求氣象部門對布什出訪地的天氣作出精確預報。
準備工作還包括定點勘查。特勤局派先遣組進駐布什要訪問的國家，對總統所到場所的整體環境進行詳細勘查，了解其位置、制高點、交通狀況和人員密度等詳細情況。依據勘查結果，先遣組預想出“可能的危險情況”，並據此制定保衛計劃：保護布什所需人力、裝備和緊急救護措施，以及出現危急情況時的撤退路線等。布什今年2月訪問德國前夕，美國特工在所有布什將到訪的地區安裝了攝像儀器，檢查當地的醫院，並確定總統車隊在緊急狀況下的撤離路線。此外，數輛“林肯”牌防彈車、“海軍陸戰隊一號”直升機和機密通信設備，提前由美軍運輸機運到德國。
“大黃蜂”戰鬥機為布什專機護航
隨著“空軍一號”在華盛頓起飛、駕駛員將目標鎖定東亞，“美國總統安全保衛程序”開始全面啟動。在秘密特勤局的指揮和協調下，“空軍一號”在美國領空內飛行時，美國國民警衛隊和空軍的戰機輪流護航。進入太平洋公海上空後，美國海軍航空兵的艦載機部隊擔負起為“空軍一號”護航的任務，通常執行任務的是F╱A─18“大黃蜂”戰鬥機。按照慣例，“空軍一號”在進入日本或韓國空域時，護航任務轉交給駐日或駐韓美國空軍。
除戰機護航外，至少還有1架美國國家安全局的預警機隨行，目的是監測可能來襲的導彈的電波。美國的間諜衛星和部署在太平洋地區的雷達監測網，也密切注視“空軍一號”的飛行狀態和飛行區域內的各種情況，並與秘密特勤局隨時保持聯系。一旦發現附近空域有威脅出現，護航的美軍戰機將依照指令對其進行攔截，甚至予以摧毀。
2001年布什赴上海參加APEC會議時，中國破例允許美國戰機護送“空軍一號”，直接進入中國領空。而在此之前，美國總統專機進入中國領空後，護航任務都是由中國戰機完成的。
“空軍一號”：全球最精密的航空器
“空軍一號”本身也是保護布什安全的“空中防護堡壘”。兩架經過重大改裝的波音747-200B飛機停放在華盛頓安德魯空軍基地，美國總統乘坐哪一架，它就被稱為“空軍一號”。
軍事專家認為，美國的“空軍一號”堪稱世界上最精密、最具毀滅力的航空器。它的電子對抗系統可以幹擾敵方雷達，迷惑導彈的瞄準系統，使其無法鎖定目標。據英國《簡氏防務周刊》介紹，“空軍一號”還配備有一套定向武器系統，可以確定來襲導彈的方位，並發射激光或紅外線光束，破壞導彈的制導系統。“空軍一號”的探測設備也十分完備，能夠與天基和陸基偵測網配合，及時發現具有威脅性的空中目標，並及時通知最近的美軍或盟國戰機提供空中支援。“空軍一號”上具有空對空、空對地功能的脈沖頻率無線電通信設備，則可在受到核爆炸影響或外來電波幹擾時，保証機上人員的安全和通信設備的正常運轉。
在不進行空中加油的情況下，“空軍一號”的航程可達11490公裡，在空中滯留的時間約為12小時；如果進行空中加油，則可在空中滯留72小時，足以將布什送往全球任何一個地方。
來源：東方網 |
