中評社北京6月28日電／在剛剛落幕的巴黎航展上，英國顧問公司Skytrax公布了2017年全球最佳航空公司榜單，卡塔爾航空公司（Qatar Airways）位列榜首。
面對這樣的好消息，卡航老板卻笑不太出來。畢竟自家的飛機現在繞飛的繞飛，停運的停運，還不知道什麼時候能恢復原樣。
自從6月5日開始，卡塔爾被八國相繼斷交之後，各種相關的交通線路就隨之被封鎖了。卡塔爾航空失去了18個可降落城市，每天還有50架航班停飛。眼看著都快一個月過去了，還不見好轉。
不過據說卡塔爾當地民眾的情緒還是穩定的，被斷交之後，民眾的擔憂和恐慌只持續了兩三天。牛奶一度曾經出現短缺，但是聽說一個卡塔爾商人瞬間就從國外空運了4000頭奶牛回國，就不缺了，蔬菜瓜果也有伊朗和土耳其伸出援手，所以也算能過得去。
但長此以往也不是個辦法，事兒還是得解決啊。
就在前幾天，沙特、阿聯酋、巴林和埃及就通過科威特向卡塔爾轉交了一個長長的清單，列了13條複交的條件。
也不知道是真想好還是根本沒打算好，這“四國清單”的條件相當嚴苛，什麼跟伊朗斷交啦，不讓土耳其駐軍啦，關閉半島電視台啦，還給了個期限，限卡塔爾10天之內答覆。結果卡塔爾第二天就給了答覆，果斷拒絕，不歡而散。
這時候美國又出來唱戲了。大家都知道之前特朗普的中東之行，從沙特那兒搞了1100億美元的軍火大單，又攛掇沙特等國孤立伊朗，教訓卡塔爾。特朗普自己還在推特上承認了這事兒。
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