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| 觀察家指出，中央高層在官車方面倡導節儉，為中央和各地方部門樹立了榜樣。 （設計圖片） |
中評社香港10月3日電／在內地，“公費”是一個“深入人心”而且“平常”的概念。從大吃大喝到豪華用車，人稱“從嘴巴腐敗到屁股”的現象屢見不鮮。
據統計，內地每年用於養“公車”的費用達到3,000億，遠超中國軍費，甚至超過全國教育經費和醫療經費之和。面對這個人們似已習慣的潛規則，胡錦濤總書記日前駁回了有關部門提出的中央部門“官車換代”申請，截住了數千萬公款。反映在嚴懲巨貪個案的同時，胡總不忘提倡節儉防奢華。
香港《文匯報》報道，有關部門前不久曾提出，擬將中央國家機關上百輛舊款奧迪A6官車，更換為新款奧迪A6L，這份官車“升級換代”的申請報告送報中央審批後，中共中央總書記、國家主席胡錦濤批示予以駁回。
有關人士分析認為，有關“換車”申請報告之所以未獲批准，一是因為舊款奧迪A6官車仍能使用，一是新款奧迪A6L的購車和保養費用過高，增加不必要的公車開支。
據估算，如果購買這批新款奧迪A6L，國家將不得不撥出至少數千萬資金。相關資料顯示，舊款奧迪A6價格在30萬-50餘萬元（人民幣）之間，而新款奧迪A6L的價格基本上在40萬－60萬區間。
據傳，胡錦濤主席的批示還傳達出了另外一層意思：與其支出巨額資金為中央機關換車升級不如先解決群眾急需解決的問題。
內地媒體報道，截至上世紀末期，中國約有350萬輛公務用車，每年消耗費用約3,000億元，佔行政成本的90%，遠遠超過中國的軍費開支，超過全國教育經費和醫療經費之和。
乘用汽車已成為中國政府採購中訂單最大、增長最快的採購項目之一。根據中國機械工業聯合會的統計，汽車在政府採購物品中始終佔據前三位，2004年全國政府公務用車採購金額為500億元，2005年增加到600億元，而今年政府用於公車採購的財政支出預計將達到創紀錄的700億元，佔財政部預計實現的3,000億元全國政府採購規模的近1/4；而在整個“八五”期間，5年購買公車的總額只有720億元。
《經濟日報》前不久對258家政府採購部門進行問卷調查，接受調查的政府部門去年公車採購金額總計400億元，今年將達到580億元。問卷調查的反饋顯示，中國友協、山西省級、濟寧、佛山、江蘇省級、秦皇島、阜陽、景德鎮、連雲港、內蒙古區級、新疆區級、海南省級等政府採購中心今年用於公車採購的預算，都要較上年同比增長40%以上。
據內地《瞭望新聞週刊》報道，中央國家機關政府採購中心有關負責人表示，今後一段時間政府部門對公車採購的需求量仍然相當大，增長的這部分需求將主要集中在公共服務領域。 |
