11月16日，香港衛視執行台長楊錦麟在杭州蕭山機場打車“被宰”，憤而在車上連發多條微博控訴。當晚，楊錦麟接到杭州市張副市長的電話，他向楊錦麟的遭遇表示道歉，也希望借此機會認真整頓運管問題。據悉，搭載楊錦麟的出租車司機已被杭州市運管部門找到。
按照報道，既然這種有損杭州窗口文明形象的宰客現象由來已久，市民早有怨言。有關部門為何不早日整治，實現長效管理，一定要名人微博投訴驚動副市長以後才引起重視？雖說有關部門在短期內最大限度地調動人力、物力資源，對出租車這一管理難點進行集中整治，在一段時期內整治效果或許會“立竿見影”，違規出租車司機也會暫時收斂。但“冰凍三尺，非一日之寒”，如果有關部門滿足於運動式執法、應景執法，整治風暴過後，出租宰客、拒載等問題還會故態複萌。
因此，楊錦麟打的挨宰後微博吐槽引來副市長道歉與出租車市場整治，固然顯示出政府的一種姿態，但不值得表揚。要維護良好的交通環境，光靠名人投訴、領導重視、集中整治遠遠不夠，它需要一套長效管理機制，需要執法者嚴格過細管理。
另一方面，政府要給予公共交通優惠政策，大力發展公共交通，增加公交資源，提高公共交通質量與舒適度，讓公眾切實感受到公共交通經濟實惠、效率高的優點，把公交車當成私家車、出租車來坐。政府還要增加正規出租車資源，降低出租車稅費，調動出租車營運者的積極性。（時間：11月22日 來源：江南時報） |
