憑借網絡的發達，總是讓我們能在第一時間置身新聞現場，哪怕那是你最最不想看到的新聞。
各種離奇古怪的車禍，各種馬路上生離死別的鏡頭，各種親情愛情在生命最後一刻迸發的光輝，都通過網絡飛速傳達給每一個人。你感嘆、扼腕、唏噓，甚至為了素不相識而無辜逝去的生命默默留下眼淚。但是，然後，你也逐漸留下了一種後遺症，開始害怕開車出門，就好像坐飛機一樣，一去馬路上就懸著一顆心，要等到把車最終平安開回家裡的停車場，又迎來一個安靜的夜晚時，那種隱隱的擔憂才能消停。
我不是聳人聽聞。我想有這種感受的絕不是我一個人。端午那天，大家都在怒轉南京寶馬7系將一部馬自達撞得粉碎的新聞，關注度超過了同期所有新聞，以至於後來警方關於一個車禍調查取證後的結論竟然登上了新浪微博熱門榜的第一名，聞所未聞。
這悲劇讓大家震驚，更重要的是，很多人發現原來即使把車停在那裡等個紅燈也是那麼不安全，寶馬7系就像一枚發射的炮彈，一秒鐘之內擊中了無辜等紅燈的馬自達，車內一男一女就這樣飛了出去，車都撞成了灰，人還會有命嗎？
你都來不及問為什麼就去了另一個世界。
我想說，如果中國人能稍微提升一下自己的駕駛習慣和素質，這種悲劇會得到減少。它無法杜絕，但因此無辜死亡的人會減少。這就是嚴謹遵守交通規則的意義。
我記得曾經在成都、長春、福州出差，三個城市的出租車給我留下了很深刻的印象，幾乎就是奪命飛車，隨便亂開，怎麼快怎麼開，見縫插針，隨意變道，自己覺得看得清對面的車和人，不發生交通事故就好，我坐在後面心驚膽戰。發不發生事故，那就是一個概率，如果大家開車都那麼隨意和即興，那麼人的判斷失誤率有多高？你再加上和你差不多的一個司機兩個人在路口撞見，如果判斷失誤同時發生了，那麼就是百分百的一個車禍。
如果大家都習以為常闖個紅燈，隨便變道，如果大街上的車都如此，你平安回家的概率就不是99%，而可能是70%，或者更低。
在國外，凡是路口，你必須停車等待，不管你肉眼是不是看到左右兩邊有車，你都必須先停下，然後再確定是否有車從遠處開過來，確實沒有，你才能轉上大路。沒有攝像頭，沒有交警，可是大家都這樣做。
這不是傻，而是因為如果每一個人都抱著僥幸，不去遵守規則，是的，你今天很可能不會碰上交通事故，你的判斷也許一百次一百次都是對的——但是，正因為你的僥幸心理，會影響更多的人也和你一樣不願意等多一秒鐘，於是大家都抱著僥幸心理開車，於是沒有人好好去等那一秒鐘，沒有人好好按道行駛——大家心裡想的都是，他擠我也要擠他，不然我吃虧了。
所以，大多數的車主上路都很隨意，都不願意嚴格遵守交通規則，覺得那是制定給傻瓜的，那麼當傻瓜越來越少，交通事故就會越來越多。而你或者你的家人最終就會成為受害者。這就是因果。
我比較喜歡廣州，因為廣州人相對老實。和很多城市的人相比，廣州人更願意遵守交通規則，他們也不大喜歡隨意變化車道或者飛速超車。他們的駕駛習慣相對實在也相對嚴謹，因此在廣州生活的安全感，要高很多。（來源：新快報 作者：徐嘉麗） |
