看到新聞才知道的，在韓國拿駕照，回到中國來，只要再參加一次筆試，就可以直接換成中國駕照了。如果早了解到這一條捷徑，在韓國期間，說什麼也要拿下一個駕照來，這不僅會省錢，而且還能節省下大把的時間。要知道，在深圳，想拿一個駕照，培訓費至少五千元以上，考試時間也已經排到了半年以後，而在韓國，價錢只有一半，培訓時間則僅需要13小時。
因為有這種差異存在，不少中國同胞專門跑到免簽證的濟州島，借旅游的名義快速拿駕照，成為一種“潮流”。拿韓國駕照，走中國道路，與背韓國電飯鍋，吃中國米飯，有著異曲同工之妙。
中國有關方面曾向韓國抗議，主張他們限制短期游客拿駕照，理由看起來很充分：這樣速成的駕照，太容易成為交通安全的隱患了。韓國人對此能够理解，但表示無法從命，因為無論長期短期，進入韓國地面的人就是客，是客就可以享受與當地人類似的國民待遇，行政機構想要單方面限制拿駕照，於法無據，議會這一關就通不過。
而且韓國人私底下還會嘀咕：我們一直在簡化駕照考試的程序，可是交通事故發生率不但沒升，反而在下降，這就證明了，絕大多數人，還是天然有為自己負責之心的，有了駕照，不等於他們就會隨便上路，拿自己的生命開玩笑。在韓國，各大小城市裡陪同訓練駕駛的生意多年持續火爆，這就是一個典型證明。
就此事，我與在中國生活工作的韓國朋友交流，他們的看法是，中國想堵住這個口子，根本用不著和韓國方面商量，直接宣布不承認在韓國考來的駕照不就行了？我提示說，這恐怕不行，雙方互相承認駕照，應該是有國際協議的，不可能說撕毀就撕毀。韓國朋友嘿嘿一樂說：那沒辦法，你們就只好向我們學習了，也降低收費，也簡化考試程序。
看來韓國朋友還是不充分了解中國國情，想法太簡單。降收費，減程序，在韓國可能容易，在中國卻一定千難萬難，因為不知要動多少人的蛋糕。駕考改革我們也是呼籲多時，直到今年4月份，才有實質性的進步：年內公安部推駕考改革，試點自學直考、異地考試。
當然，根據多年在韓國生活得來的經驗，我知道，也正是韓國人的這種簡單，造就了他們今天相對舒適的生活。除了考駕照之外，我們還可以舉學生上學的例。我的孩子當年隨我們到韓國讀書，起初把我們愁壞了，不知道入學會有多麻煩。可實際上萬萬沒想到，就在我們的住地附近，隨便找到一家小學，直接就可以入學了。想想看，在我們國內，別說跨省跨市，就是在同一座城內，想跨區或跨街道就近安排自己的孩子上學，都是難上加難。
因此，包括駕照考試在內，大批這一類高昂的社會管理成本，都無形地加在我們這些普通人的身上，這正是需要我們改進的地方。（來源：新京報 作者：王元濤） |
