移動互聯時代，世界越來越小，漫游費卻沒完沒了，甚至可能“陪你到老”，沒有什麼比這更吊詭、更糟心的事情了。
通訊技術快速升級，“提速降費”呼聲不斷，國內漫游費卻堅如盤石、巋然不動，與手機用戶形影相隨20餘年，終因存在年代久遠而成為“化石費用”。通話漫游費產生於2g時代，原是運營商內部區域分割、成本獨立核算的產物，而并不是技術成本，放到如今來看，只能算是人為造成的“歷史遺留問題”。隨著運營商基本實現全網核算，如此故步自封的制度設計早已過時，與廣大手機用戶“提速降費”的期盼背道而馳，也跟日益增長的跨區域通訊需求嚴重脫節，成為區域協同發展的一大梗阻。
既然目前國內漫游費的技術成本與管理成本都微乎其微，并且取消也只需在系統中更改參數即可，為何它還在一天到晚不停地游，甚至只覺滄海遼闊，從來不想回頭？成本“幾乎為零”，收費卻達數百億，如此“空手套白狼”的好買賣，對於運營商的誘惑實在是太大了，他們缺乏放棄既得利益的內在動力。
再說了，只要運營商還處於行業壟斷地位，他們就感受不到市場競爭的外部壓力，對於消費者喊破喉嚨的降費訴求也不可能敏感，仍然維持著“店大欺客”的局面。
取消國內漫游費，不是不能也，是不為也。去年10月，歐盟決定，將於2017年6月起取消成員國之間的手機漫游費用。人家歐盟國與國之間的漫游費都要取消了，咱們連省與省之間、甚至市與市之間的漫游費都還依然在收，真是容易讓人得“尷尬病”。其實，國內漫游費作為一項“人為收費”，它不會自動地游個不停，而是運營商與管理部門沒有給它提供“上岸”的機會。
按理來說，運營商收費與否、收費多少，應由市場競爭狀況、用戶需求及滿意度、成本收益分析來決定。在充分競爭市場中，是否取消以及何時取消國內漫游費，最終決定權確實應該在運營商手上。不過，由於國內電信市場并非是充分競爭性質的，市場的調節作用有限。即使是運營商擠牙膏式地在京津冀區域內取消漫游費，也很大程度上是靠政府部門的介入與推動。 |
