近日，網上流傳一份《呂梁市財政局關於公務出行優先乘坐飛機有關事宜的通知》。山西呂梁鼓勵公務出行優先乘飛機，當地機場旅客量居全省倒數。
隨著社會的發展，科技技術的日益革新，現如今民衆們出行的方式是可以多種多樣的遍布於海陸空了。飛機是不少人出行的必備選擇，除了便捷之外還有的就是安全系數也高，相較於過去的高價位的乘坐飛機的費用，現如今的生活條件也是允許不少的普通家庭可以選擇這樣的交通工具的。而且就近年的發展現狀來說，不少地方政府重視機場建設，因機場連帶著投資拉動，也代表著地方形象。所以當地機場建設的熱潮過於領先當地人們乘坐飛機的意願，導致許多中小機場只能依靠補貼生存。
那麼在上述的依靠補貼生存的中小型的機場當中就包含了呂梁飛機場，他們因為出現的機場旅客量居全省倒數等問題，所以為了改變這樣的現狀，當地的政府機構還發出了這樣的一份《通知》。通知稱，為充分利用航空資源，積極推動呂梁航空事業發展，就全市機關事業單位人員公務出行優先乘坐飛機有關事宜作出通知。抄送單位包括市委各部委、市人大常委會辦公廳、市政協辦公廳、市中級人民法院、市檢察院、各人民團體以及各新聞單位。
當然可以說怪事年年有，呂梁今年還真的是比較多的。這個公職人員出差該選擇什麼樣的交通方式有一個標准，其實是好事，但是這樣明目張膽的推崇飛機出行，筆者還是覺得是有欠妥當的事情。機關人員出差應如何選擇交通工具，《中央和國家機關差旅費管理辦法》第八條規定：“到出差目的地有多種交通工具可選擇時，出差人員在不影響公務、確保安全的前提下，應當選乘經濟便捷的交通工具。”這個“應當選乘經濟便捷的交通工具”很明確的說明了要以節儉為主。雖然《通知》中有所限定，但“優先選擇乘坐飛機”仍與“選擇經濟便捷的交通工具”相悖。打比方說，一名呂梁市公務員要出差到某地，如果飛機本就是經濟便捷的選項，就不需要鼓勵。真正被“鼓勵”的，恐怕是原本不該坐飛機的。
雖然說現如今這個乘坐飛機的方式出行時大衆可以接受的，但是絕對不是到了平民化的一種程度，這樣的一筆不小的開支由當地政府來買單，最後還不是用的納稅人的錢財？況且出發點是為了能够解決當地機場的人流量倒數的問題，但是可惜讓不少人看到的是“殺雞取卵”的自殺式方法，這個背後不知道得浪費多少錢財。然而這樣的一種方式卻是從另一個角度來說明，呂梁市機關事業單位人員得多麼拼命地頻繁出差，才能拯救一個機場？當然這是諷刺之說，明明沒有多少創造奇跡的機會，卻為了“推動航空事業發展”不惜出台違反國家規定的政策，其目的或許不在拯救機場，而是拯救呂梁航空事業成績單，恐怕也只能成為大衆的笑柄而已。（來源：四川新聞網 作者：唐糖糖） |
