當下，民航已經成為一種非常重要的交通出行方式，其方便、快捷的特點受到越來越多出行者的歡迎。公務出行選擇乘飛機，如果確有必要，這當然無可厚非。只不過，政府發文要求“公務出行優先選擇飛機”，這多多少少讓人覺得有些權力的任性，做了本不該做的事。
呂梁市財政局為何要冒這樣的不韙，對公務出行作出限制？其實目的很明顯，那就是為了呂梁機場的發展。據調查，呂梁機場是國家“十一五”規劃建設的重要支綫機場，是省、市重點項目，機場建成後，由地方經營管理，民航局實行行業管理。然而與該機場施工難、投資大形成鮮明對比的是，該機場旅客吞吐量有限，近年來，有關機場虧損問題被反複提及。顯然，政府的意願無非就是用公務出行為機場增加流量。
呂梁市“發文件鼓勵公務出行優先選擇乘坐飛機”是政府職能的錯位。在社會主義市場經濟的背景下，我們強調“政企分開、去行政化”，政府要按照法定權限和程序行使權利。用文件來規定出行方式的做法，是將政府與企業捆綁在一起，看上去是為了經濟發展，是支持企業，但這種“家長制”的作風往往難以取得良好效果，得不到群衆的掌聲。
法無授權不可為。政府有自己的職能範圍，職權內的事當然要做好，但市場的東西還得交給市場，靠公務出行來拯救機場流量，不僅效果有待考證，更會讓群衆產生不必要的誤會。因此，要求公務出行“優先擇機”，恐怕是法治政府建設的負面案例。（來源：中國江蘇網 作者：熊峰 本文略有删節） |
