今天讀到一則消息，實在讓人大倒胃口：公厠也能注册外賣餐館，3天拿到“營業執照”。消息圖文并茂，讓人不得不信，沒法掩耳盜鈴。
報道來自廣州的新快報：記者暗訪網絡外賣平台現狀，發現情況仍讓人擔憂。臟亂差的小餐館只需要給中介一點小錢，就可以順利通過平台審核。調查組記者用公厠和停車場作為地址申請開店，竟然都能通過網上審批流程。記者以這座公厠地址申請開店，竟通過了網絡審核。
這條消息太過驚悚。平台審核如此寬鬆，“進口公司”和“出口公司”居然可以這樣“合署辦公”。為了利潤，為了規模，就可以不要基本的道義和擔當了？
但是，僅僅將板子打在網絡訂餐平台身上，似乎也不公平，更重要的是解決不了實際問題。還是要想辦法逼平台把好審核關。其實不獨訂餐平台，幾乎所有的網絡消費，都涉及綫上綫下兩大環節；問題大多出在綫下，但“七寸”卻在綫上。
昨天，新京報刊發調查報道，披露網絡訂餐平台亂象，不乏多店共用同一證照、多家外賣資質造假、無證商家借證上綫外賣平台等等現象。對此，北京市豐台區有關部門查處了7家無證經營外賣商家。但問題是，現在網絡訂餐行業規模太大，僅僅依賴傳統的執法措施，恐怕養一支再龐大的執法隊伍也管不過來。
網絡訂餐外賣配送，這個一條龍的行業，涵蓋綫下供餐、配送和平台訂餐與管理兩個大的環節。最難管的是綫下供餐。而選擇供餐商家，則是確保餐品質量與安全的關鍵。綫下商家缺了配送平台是玩不轉的，監管部門與其將主要精力用於跟那些形形色色星羅棋布的供餐作坊“打游擊”，不如將著力點用在綫上，管好管住網絡訂餐管理平台，通過它們的力量，把好綫下商家篩選關。
去年3.15，某網絡訂餐平台被曝光。事後，該公司痛定思痛，開展了一系列“自救”行動，比如設立了專門的食品安全部門，賦予其與市場營運部門同等重要的職能，同時聯合第三方核查餐廳并實行與政府信息互通。雖然說此後問題仍然不少，但這個路子是走對了的。而同時被曝光的一些企業，卻因為種種的“不上心”，停牌至今，教訓不可謂不深。 |
