|
| 圖片來源：一財網 |
西安地鐵三號綫問題電纜事件近日持續發酵。據西安市政府日前通報，奧凱公司提供的5種規格電纜，取樣送檢的結果為全部不合格。西安市已組成聯合調查組，將徹查奧凱公司與該市地鐵項目的所有情況，包括有無違規招投標等。問題電纜將全部更換，而奧凱負責人已被警方控制，企業法人向全市人民悔罪道歉。
隨著事件不斷曝光，奧凱電纜的諸多疑點逐漸顯露。盡管所暴露的問題只是“冰山一角”，但已相當令人震驚。而問題電纜的揭醜過程及所糾纏的是非與貓膩，真可謂一出情節離奇吊詭的現實活報劇。
西安地鐵三號綫去年11月正式開通，為該市唯一有地上開行部分的軌道綫路，因其地面路段經過諸多景區，也被譽為“西安最美地鐵”。其每天客流量達35萬人次。可以想象，一條每天載著幾十萬生命奔馳的地鐵綫，從開通起就“帶病”運行，著實讓人捏把冷汗。
但問題的曝光，卻非來自本該有的行業或內部監管。月初，《西安地鐵你們還敢坐嗎》的網帖引發關注，文中舉報西安地鐵使用的奧凱電纜偷工減料，存安全隱患。但隨後奧凱便發布聲明強硬回應，稱已對網上不實謠言報警。其實，西安市質監局在2015年便根據舉報多次抽檢過奧凱地鐵電纜，其中3次為不合格，一次為偽造檢驗報告。但蹊蹺的是，這樣劣跡斑斑的電纜卻依然使用至今，這到底是為什麼？
同樣詭異的是，陝西奧凱幾乎與西安地鐵三號綫一樣年輕，稱得上資歷淺薄。在其電纜產品投產兩個月，便中標西安地鐵工程。這意味著西安地鐵三號綫電纜項目，是該公司成立後的第一單生意。而且，僅僅一年後，它就獲得了陝西省工商局頒發的省著名商標稱號。它不僅中標西安地鐵，更一路走向全國，多家“中字頭”企業采購了奧凱電纜，成都、合肥等地的地鐵也采用了該電纜。 |
