日前，一篇網帖稱，西安地鐵三號綫存在安全事故隱患，整條綫路所用電纜偷工減料。此後，涉事的陝西奧凱電纜有限公司在網上發布聲明澄清此事，針對不實謠言，該公司已報警。3月20日晚，西安市政府召開新聞發布會通報調查進展。稱該地鐵綫路所使用的電纜中，部分是由陝西奧凱電纜有限公司提供，該公司提供的5種規格的電纜全部不合格。3月21日，奧凱公司法人代表王志偉對以次充好、供應不合格電纜的行為供認不諱，并向全市人民悔罪。
當地鐵綫路使用了大量“問題電纜”，勢必會導致地鐵存在一定的安全隱患，面對問題的敗露，不僅要依法懲處涉事的問題企業，同時，對於監管部門的不作為乃至亂作為，更應進行嚴肅追責。近些年來，在很多的工程建設領域，都存在著以次充好、以假亂真等問題。問題背後，黑心商家利欲熏心、唯利是圖的醜惡嘴臉自不必說，與此同時，監管部門的失職瀆職，更是致命禍根，事實上，如果監管部門能够多一些盡職履責，很多問題是完全可以避免的。
為公衆營造安全放心的消費市場，乃各級監管部門職責所在，可是，有些監管執法部門熱衷於“以罰代管”，面對問題商品，不能從源頭加以鏟除，而是在收受了好處費後便不管不問，更有的監管執法人員與不良商家串通一氣、狼狽為奸，別說是主動出擊去查處問題，就算是面對消費者的投訴舉報，或是不理不顧，或是裝聾作啞，甚至還想方設法為不良商家打馬虎眼。就拿這次的“問題電纜”事件來說，監管部門顯然負有不可推卸的責任。
地鐵安全，人命關天，每一個環節都不容有疏漏。就拿材料的選擇把關上，必須要做到慎之又慎，可是，既然如此，大批量的“問題電纜”，又是緣何一路“綠燈”呢？問題背後，究竟隱藏著怎樣的貓膩與黑幕呢？想必值得有關部門展開嚴肅的“深挖細究”。（來源：北京晨報 作者：餘時艶） |
