鼓勵市民隨手拍交通違章，目前已在很多城市推行，以獎勵方式鼓勵舉報也早已有之，對此沒必要大驚小怪。公安部交管局在2014年就曾發起“交通違法我監督之涉牌涉證隨手拍”有獎活動，據悉超過200萬名網友參與，說明這種做法也有民意基礎。
所以，就台州交警部門做法來說，對“舉報違章”予以紅包獎勵并無不妥。不過，獎勵“減分券”做法不妥，因為并無相關法律法規授權。對執法部門而言，“法無授權不可為”是基本常識。即使“減分券”出於善意，但缺少法律支撑，顯然站不住腳。
現有的《機動車駕駛證申領和使用規定》中，只有記分方面的規定。而《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》中，第28條只規定駕駛人參加安全教育可減分，并沒有規定舉報交通違章可以減分。也就是說，台州交警部門并沒有獎勵“減分券”的權力。
法律法規沒有明確授權，而交警部門隨意減分，將會影響交通執法嚴肅性，有損執法部門的形象。而且，有可能“鼓勵”駕照分數交易，雖然有關方面努力堵這一漏洞，但“駕照代扣分”、“駕照分收購”仍廣泛存在。當一些人因為隨手拍違章獲得“減分券”後，有可能通過地下交易來牟利。
所以，台州交警部門可以鼓勵隨手拍違章，但不適合獎勵“減分券”。希望執法部門的創新執法方式也應在法律框架內，否則法律失去威信會帶來很多問題。值得注意的是，一些城市交警部門也存在類似做法，比如今年初廣州交警發布消息稱，“在廣州交警微信號拍照舉報，廣州交警幫你治治不守規矩的違法，一年內成功舉報5次，廣州交警還給你1次輕微交通違法免記分獎勵機會。”這種做法與台州減分基本相似，似乎也沒有法律依據。
一些地方交警部門之所以喜歡把減分或抵分作為“獎品”，主要是因為交通違章存在“寧可多罰錢，不願多扣分”這一特點，即從“分”做文章比較有效。但拿“分”做文章不能太任性。因此，公安部交管局對這種減分或抵分現象進行規範，要麼全部叫停，要麼推進修法進行授權。（來源：華聲在綫 作者：馮海寧 本文略有删節） |
