“攜程在手，看清楚再走。”針對捆綁銷售問題，10月9日晚，演員韓雪發微博炮轟攜程。韓雪稱，作為攜程的資深用戶，自己曾多次發現并手動取消隱藏在訂票信息下的“預選保險框”，但仍百密一疏被“套路”。對此，攜程回應將改進購買流程，提供無默認可勾選產品。
攜程并非首次因為捆綁銷售被炮轟。今年國慶黃金周期間，一篇題為《一年100億？揭秘“攜程”坑人“陷阱”》的舊文指出，消費者在攜程預訂機票和火車票時，會被默認添加專車、酒店券、保險等項目；取消這些項目的設置非常隱蔽，即便消費者知道，也要非常仔細查找才能發現修改的地方，而且費盡周折還不一定能順利取消掉。當然，這不是攜程一家的問題，而是整個在綫旅游及在綫購票行業的共有問題。媒體曾在16家購票APP上進行購票測試，結果發現大多數第三方售票平台除保險外，還有酒店券、接送券、貴賓廳等搭售“私貨”，消費者需要額外多花28—109元不等的“增值服務費”，一些航空公司的購票平台也是如此。
攜程等企業的這種捆綁銷售行為，已經涉嫌違反《消費者權益保護法》和《反不正當競爭法》。《消費者權益保護法》規定，消費者享有知悉其購買、使用商品或接受服務真實情況的權利，經營者有義務向消費者真實地說明其提供商品或服務的有關情況；消費者享有自主選擇商品或服務的權利。《反不正當競爭法》規定，經營者銷售商品不得違背購買者的意願搭售商品或其他不合理條件。
然而，雖然攜程等企業的捆綁銷售行為涉嫌違法，也屢遭消費者投訴，問題卻一直沒能得到有效解決，反而成為該行業的一大頑疾。有數據顯示，2015年，涉及在綫旅游的投訴增長迅猛，總數達728條；2017年上半年，聚投訴平台累計受理在綫旅游行業有效投訴370件。知乎等社交平台上，有關消費者揭露攜程等捆綁銷售“黑幕”的帖子也是一搜一大把。今年4月，中消協曾就此約談攜程，攜程表示要整改。今年8月民航局也對攜程等機票銷售平台捆綁銷售說不，但它們依然我行我素。去除這一行業頑疾，單靠其自覺和消費者力量顯然不够。
事實上，遇到較真的消費者，攜程等至多是退錢了事，根本無需為此擔責或受到處罰。這時候，亟需相關部門站出來對其動動真格。今年初，國家發改委接到舉報，反映部分聚氯乙烯樹脂（PVC）經營者實施價格壟斷，聯合推高PVC銷售價格，損害了消費者的合法權益。經調查核實，發改委依法對18家涉案企業處以共計4.57億元的罰款。相關管理部門可借鑒發改委的這一做法，對攜程等捆綁銷售行為進行調查，該處罰的處罰，該追責的追責，這樣才能讓他們切實維護消費者的知情權、選擇權和公平交易權。（來源：南京日報 作者：宋廣玉） |
