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| 圖片來源：搜狐網 |
幾根黃色“鐵樁”分布於斑馬綫兩側，在紅燈狀態下行人一旦越綫，“鐵樁”會立刻噴出水霧，同時提示行人“請遵守交通規則”……近日，湖北大冶出現的一種防闖紅燈“神器”，引發公衆興趣。
行人闖紅燈難以治理，并非大冶獨有，而是全國很多城市共同面臨的困境。行人闖紅燈，根在個人素質以及“法不責衆”的心態。但越是這樣，越需要公衆換個思維對待，正視防闖紅燈“神器”背後的治理緊迫性。
誠如一些人顧慮，“神器”把水噴到行人身上，不可避免會對其出行帶來不便。但是，這相比行人闖紅燈的頑疾及隨時可能帶給行人致命的安全隱患，這些顯然又沒有什麼不好理解。進一步說，也恰恰是因為規範行人闖紅燈涉及全民素質，需要較長時間才能提高，而非用“噴水”設施就能解決，所以才更需要用這種對闖紅燈有阻礙作用的“神器”。拋開城市文明評選不說，每個人的生命之於自己都只有一次，有時一秒鐘都“等不起”“傷不起”。
實際上，用防闖紅燈“神器”治理闖紅燈，并非等同於放棄了對公衆進行教育和鼓勵，以及放棄了日常的交通整治、國民素質提升，而是鑒於這一過程實在太漫長，而一些人長久形成的積習實在太頑固，靠通常性人性化措施實在不起作用。
今年3月，公安部下發《關於進一步加強機動車不禮讓斑馬綫治理工作的指導意見》，提出在全國開展機動車斑馬綫上不禮讓，行人、非機動車闖紅燈等違法行為治理。在此之前，各地的防闖紅燈“神器”也紛紛現身、升級，比如深圳市啓用抓拍可查多次闖紅燈者系統，武漢市啓用自動拉繩系統防闖紅燈，西安市啓用4張照片鎖定闖紅燈行人系統，這無一不在表明治理闖紅燈的緊迫性。
闖紅燈是違反交通法規的行為，是跟一個城市的文明秩序過不去，是在拿自己的生命開玩笑。公衆應該意識到治理闖紅燈的緊迫性，進而選擇包容性理解接受，還是習慣性在雞蛋裡挑骨頭？或者是抱著某種偏見產生無端抵觸情緒？顯然就不言而喻了。（來源：黃石日報 作者：賀成） |
