今年春運又一次被稱為“史上最難搶票年”，記者發現，之前攜程推出的“雲搶票”服務重出江湖，更名為“搶票加速”服務，其中最貴的“專人搶票”達到了66元。
【體驗】搶票加速最貴66元
記者日前登錄攜程網嘗試搜索除夕當天北京開往長春的列車，當時尚未到達預售期，但攜程網上出現了“預約搶”的選項，在“搶票加速”一欄，網站默認選擇“極速搶票”服務，號稱使用光纖網絡，可將搶票速度提升30%，售價25元；還有15元的“高速搶票”，號稱搶票速度提升20%；而更高檔次的“專人搶票”則使用定制網絡，速度提升40%，價格也定在了66元。
根據網站預測，選擇搶票服務後，搶票成功率在87.65%到93%之間，而不購買套餐的話，出票成功率立刻跳水到67.42%。網站上還提供了“搶票加速包”為搶票加速，提高搶票成功率，標價1元1份，不過每次添加卻只能以5的倍數來添加，在添加“加速包”後，網站顯示的出票成功率也會隨之有小幅增加。
【蹊蹺】同款服務卻不同價格
除攜程網外，途牛與京東旅行也提供了相同的服務，并向用戶提供10元、20元兩檔搶票套餐。與攜程不同的是，兩家提供的搶票服務是與保險綁定銷售的，在搶票服務下方京東特意用橙色字體醒目地注上“現在開通會員Plus，即可升級為多綫程搶票服務”，把“春運搶票”當成了引導購票者開通京東有償會員服務的幌子。
要想提高搶票成功幾率，不僅出錢多，還存在著“同款不同價”現象。記者之後再次登錄攜程網多次嘗試後發現，如果在車次頁面選擇二等座、硬座、硬臥，進入購票頁面後，默認選擇的“極速搶票”服務價格為25元，而同樣的車次，如果選擇一等座、商務座、軟臥等較高等級車票，默認的“極速搶票”價格則一下子成了35元。這意味著，同樣的服務，選擇更高等級車票的旅客，需要多花上10塊錢。 |
