在沒有高鐵的時代，一些乘坐火車的朋友都或多或少地有過補票經歷。“買短乘長”靈活處理的人性化操作，為很多旅客提供了不少便利。然而，在客流高峰期，這種看似人性化的票務操作，或給高鐵超載帶來隱患。
事實上，當前的補票規則很容易導致投機取巧現象的發生。譬如一些旅客先是購買短途票上車，如果列車上查票嚴格則辦理補票手續，如果寬鬆的話則蒙混過關，這種耍小聰明的做法，會讓後面站點上車的旅客權利得不到應有保障，有時候還會遭遇“座霸”的尷尬。
技術在進步，其實這種客流管控完全可以通過大數據實時調配，或者通過嚴格的管理措施保障乘客的利益。在歐洲主要通過鐵路出行的一些國家，高鐵列車上幾乎是看不到檢票員逐個旅客檢票補票，但乘客都非常遵守購票規則，因為如果被發現逃票或者買短途票坐長途車將會受到重罰。
另外腦洞大開一些，當高鐵逐漸普及，是否能够考慮像地鐵一樣使用交通卡，不需要再另外買票補票，系統自動檢測到上車下車站點計費，站點通過車廂實時人數進行限流，保障行車安全暢順呢？
人性化管理雖然出發點是方便，但這一切的前提都建立在安全的基礎上，列車延誤將影響到整個列車網絡的運行，得不償失。（來源：廣州日報 廣州日報全媒體記者：高敏華） |
