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| 資料圖：北京，共享單車整齊有序地停放在共享單車推薦停車點。 |
從上周開始，杭州的小夥伴們陸續發現，哈囉單車上調了價格，從每小時2元，調整為每15分鐘1元，也就是說，騎行一小時需要支付4元。
提起“共享”，很多人第一時間就想到的是方便、便宜，甚至免費等一系列美好的形容詞。不過，情況已經在悄悄發生變化。在杭州，各共享單車平台的漲價幅度是多少？記者做了一番調查。
昨天下午3點多，記者從坤和中心騎上哈囉共享單車，到南肖埠附近，3公裡多的路程花了大約20分鐘，花費2元。跟調價前花費一樣。但如果騎行時間在30～45分鐘，花費就從此前的2元變成3元；騎行45分鐘～1小時要支付4元，相當於調價前的2倍。
過去一兩年，大部分共享單車企業已經倒下，最終只剩下了哈囉、摩拜以及一小部分企業。
再來看摩拜，雖然此前北京地區已經傳出“15分鐘1元，每超15分鐘加0.5元”的漲價消息，不過記者發現，目前杭州地區依然維持1小時1元的價格不變。記者騎了一輛摩拜單車從天城路出發，繞過新風麗都南苑到明桂南苑，騎行時間15分56秒，支付1元。
記者了解到，其實早在今年3月，摩拜單車、滴滴小藍車等已經在北上廣深等城市進行不同幅度的價格調整，這一次，杭州哈囉單車緊隨其後進行調價，會不會對用戶出行造成影響？
從杭州東站出來，新風麗都居民區前的新風路上人來人往，私人電動車、共享單車隨處可見。新風路上的單車數量并不多，但陸續仍有居民還車、騎車。一位小區居民告訴記者：“平時騎行的距離不會太遠，一般也不會騎太長時間，漲價影響不大，有點距離的話會選公交車。”
“共享單車1小時4塊錢，那還是騎‘小紅車’好了。”一些用戶表示，這次漲價潮，讓杭州公共自行車“小紅車”重回自己視野。 |
