7月25日，一趟從廣州開往哈爾濱的火車上，一名女子帶著倆孩子，因買不到臥鋪，買了兩排6張硬座當臥鋪用，引起一部分乘客質疑。
據悉，廣州到哈爾濱的一張火車硬座票是348元，如果大姐的6張票中有5張是半價兒童票，那6張硬座票也至少是1218元，而軟臥一張也才1032元，就是說，大姐為了能讓孩子能在火車上睡個覺，也是拼了的。而且據周圍旅客反映，這個大姐也比較善良，白天孩子不睡覺，就把座位無償讓給無座的人，其中一個老大爺還一路坐到了站。她只是要求晚上睡覺時把位置要回來而已。
從網上調查反饋來看，大部分人覺得大姐做的沒錯，說實在，一個女人帶倆孩子，坐34小時火車，這個大姐真不容易。并且重要的是，既然是有票，那就不是霸座。
但也有一部分人認為，大姐的這個做法是浪費了公共資源：六個硬座票卻只讓兩個小孩用來睡覺了。不過很快遭到反駁：如此說來，那坐飛機包機也叫浪費資源？臥鋪、商務座占地遠比二等座大，如此說豈不是要將所有座位都換成二等座才能體現公共資源的屬性？實際上，如同酒店包場、私人包機，只要合法合規，都沒什麼問題。這樣的經濟行為按當下的話語來說，叫購買服務。
針對大姐的神操作，鐵路方面的回應稱：原則上沒有限制，在列車不超員前提下，允許孩子用來睡覺。但這一回應實際上是含糊不清的，甚至有點將“燙山芋”甩給一綫鐵路工作人員之嫌。實際上，此次問題的根本就出在鐵路部門相應規則的不明晰上。
從鐵路部門既有的購票規則來看，女子購買的6張火車票，并沒有違背相應規則。一名成人在人工售票窗口可以買好幾張兒童票，在鐵路12306APP上，一名成人在同一筆訂單裡可同時購買4張兒童票。而且，隨同成人有效身份證件購買的兒童票，只需攜帶成人的有效身份證到人工窗口或者自動售票機上，即可一次性取出所有已購的成人票和兒童票。這也是就說，購買兒童票并不需要任何身份證明。買了票，就等於鐵路就這六張票簽了合同，她願意怎麼使用是她自己的事，只要沒有違反規定就可。而現有的規定是，乘客是否能够購買“占座票”，尚未有相關規定。 |
