近日，工信部宣布取消通信行程卡“星號”標記，連日來，多地網友稱，雖然沒有了“星號”，但多個地方“采取了替代方案”。
取消行程卡“星號”標記後，不僅公衆一致叫好，市場也傳出積極信號，說明此項決策是正確的。雖然此舉極大方便了公衆出行，但中央關於“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態清零”總方針并沒有變，這在工信部通知中有強調。
這就是說，取消行程卡“星號”標記的決策已統籌兼顧疫情防控，如果地方再搞替代性方案，不但毫無必要，也背離決策初衷。但從網友反饋來看，部分地方確實出現新情況——顔色標簽或XX號，這不免讓人擔憂其代替“星號”標記。
比如陝西一碼通出現了新變化，表示將用旅居史標簽的顔色進行分類。雖然陝西12345服務熱綫工作人員表示，目前該標簽暫時對出行無影響，還是按照統一的疫情防控政策執行，但不排除某些時候啓用顔色標簽代替“星號”標記。
再如，杭州在工信部取消行程碼星號之前就推出了“感嘆號”，看上去與取消行程卡“星號”標記無關，但據說已有用戶反映“感嘆號”對出行造成影響，會不會成為另一種“星號”標記也值得關注。公衆顯然不希望正常出行受到幹擾。
另外，四川的天府健康通“多碼一屏”也有顔色標簽。12345熱綫工作人員回應稱，此碼對出行暫無影響，還是要結合疫情防控的政策來看。這與陝西情況有些相似。從某種程度來說，顔色標簽或根據疫情變化隨時發揮“星號”作用。
令人欣慰的是，這些替代方案對公衆出行基本暫無影響，可以理解為有關地方為應對疫情可能暴發所作的一種准備。因過去一些地方發生疫情後對經濟社會造成較大衝擊，防疫壓力依然不小，所以，准備替代方案應對疫情反彈可以理解。 |
