|
| 林富男 |
中評社高雄12月28日電（作者 林富男）甫上任的高雄市長韓國瑜，26日向“中央”提出，讓高雄小港機場能有航班直飛上海虹橋機場，這樣的要求有錯嗎？
台北松山機場直飛上海虹橋機場已有八年之久，而高雄小港機場卻無法被核准飛虹橋機場，只能飛上海郊外的浦東機場。為何台北每週可以飛68航次，而高雄卻掛零？難道南台灣的民眾是二等公民嗎？高雄之所以要爭取直飛虹橋，是因為從虹橋機場到上海市中心只有20公里，而從浦東機場到市中心則有40公里。
再論高雄飛北京的航班，每週只有一班，而北部的桃園機場飛北京，每週卻多達47班。同樣的台北可飛日本羽田機場，而高雄卻仍不准。為什麽南北懸殊這麽大，這樣公平嗎？
南台灣民眾多年來的微小要求 ，“中央”卻遲遲未能答應。韓國瑜甫就任高雄市長，他說出南方的需求，卻被陸委會主委陳明通酸說，“新上任縣市長，對兩岸事務請先多了解，畢竟兩岸事務是蠻專業的”，這道理何在？！用意識型態綁架民意削弱城市競爭力，實屬不該也不接地氣。
筆者以為，兩岸事務不管多專業，政府絕不能只從台北看台灣，施政必須南北均衡發展，審酌人民需要，更要顧及南方六百六十萬民眾的利益。
（作者林富男，南台灣觀光產業聯盟總召集人、台灣藝術研究院院長、高雄漢王洲際飯店集團總裁）
|
