|
資料圖:兩大打車應用軟件合並將改變行業格局。圖為北京街頭的出租車。 |
中評社香港5月25日電/就在廣州、成都等多地執法部門打擊專車服務的大背景下,浙江義烏交通管理部門出台了一套出租車市場改革方案,不僅要打破傳統出租車市場壟斷,還鼓勵與互聯網結合的出租車服務。對此,義烏主管部門此舉果然開風氣之先。專車服務用技術手段打破了行業壟斷,這恰是中國社會的一種進步。
美國《僑報》5月19日載文《打破出租車行業壟斷正當其時》,文章說,在中國,出租車行業的壟斷已經是一個積重難返的社會難題。說這個問題積重難返,是因為盡管社會一直呼籲打破壟斷,但既得利益階層始終選擇無視,市場長期畸形發展。也就在這一背景下,互聯網以技術革新力量的角色接入,利用信息的互聯互通創造出打車軟件等調配現有出租車資源的手段,更進一步發明出將衆多私家車資源吸收進市場的專車服務。
專車服務可就真的是打破了出租車行業壟斷的飯碗,所以專車被當作“黑車”在多地遭到嚴查,幾家大型專車服務商也遭到查處。
專車服務用技術手段打破了行業壟斷,這恰是中國社會的一種進步。它給出了新的市場競爭主體,更多的運營者進行競爭,服務會提升,打車難、拒載、拼車的情況也可以在很大程度上得到解決。
義烏管理部門這次突破顯出了十足的進步意義。多家專車服務商已經聞風而動,到義烏來與主管部門商談經營事宜,專車服務有望先在義烏“落地”。 |