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郵輪航行兩岸鬆綁 台灣成亮點

http://www.chinareviewnews.com   2012-04-08 12:17:14  


  中評社台北4月8日電/國際郵輪因非兩岸船舶,原本只能個別以包船方式申請航行。台“交通部”表示,為促進觀光,兩岸已有共識,郵輪航行兩岸,可一次申請多航次,業者認為台灣將成郵輪新亮點。

  據中央社報道,兩岸直航3年多,國際郵輪看好兩岸市場,一直想將兩岸航線納入遊程中;不過,現在的郵輪都是外國籍船舶,不符兩岸海運協議只限兩岸船舶航行的規定。

  國際郵輪首次有機會航行兩岸,是在2009年,中國安麗直銷公司安排1萬2000名經銷商及員工眷屬,分9梯次搭國際郵輪來台旅遊,但屬於有對象的個案包船,但每航行一次就要申請一次,郵輪業者無法對外售票,一般旅客也無法搭乘。

  “交通部”說,經由“台灣海峽兩岸航運協會”與“海峽兩岸航運交流協會”多次協商,去年小兩會在花蓮的會談已達成共識並做成決議,國際郵輪航行兩岸,可一次申請多航次,並計劃今年上半年在大陸的會談,簽署正式文件。

  美國皇家加勒比海郵輪旗下14萬噸的“海洋航行者號”今年5月進軍亞洲,也將是亞洲歷來最大的郵輪;預定8月從上海到基隆,之後又有基隆到日本、韓國的行程。

  業者認為,台灣位居亞洲海運交通樞紐,如果兩岸航線也納入行程,可望吸引更多大型遊輪停靠台灣,基隆有機會像新加坡、上海、橫濱及天津,成為國際大遊輪的母港,台灣將是國際郵輪的新亮點。

  基隆因有距離台北市近,是台灣國際港口中,國際郵輪停靠最多的港口。基隆港統計,2011年,基隆港的郵輪旅客量為46萬1000多人次,是歷史新高,比2010年成長2.6%,預期國際郵輪航行兩岸放寬後,帶來的郵輪客愈多。

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