中評社北京6月13日電/一個下午,大型運木貨車和油罐車隆隆行駛在濟南的一條高速公路上。車流與外面的溝壑之間只有一條護欄隔開。這段路上行車可不容易,但專家們特別關注一個地方:鋪上太陽能電池板的彎道。山東一家新能源公司董事長李武(音)說:“能通過這個測試,就能適應所有條件。”這段道路所鋪的太陽能電池板就是該公司生產的。這個試驗是中國渴望創新並支配可再生能源市場的最新跡象。
太陽能公路的潛力顯而易見。所謂太陽能公路,是用改進的太陽能電池板而非瀝青鋪設路面。在公路和街道鋪上太陽能電池板發電,無需占用田地和沙漠,這樣能節省大量土地。在中國人口眾多、能源需求增長的地方,這些優勢尤其重要。由於太陽能公路穿過城市或從城市周邊經過,所產生的電力能就近使用。這意味著不會出現輸電損耗。如今,太陽能公路正在越來越多的城市鋪開試驗。
近年來,太陽能電池板價格大降,主要是因為中國產量激增,如今太陽能電池板價格是10年前的1/10。不過,太陽能公路仍面臨一連串突出難題,這意味著廣泛應用還有很長的路要走。
(來源:《環球時報》) |