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歷史審判席:過往客機被擊落事件如何收場 | |
http://www.CRNTT.com 2014-07-19 10:29:07 |
但歷史絕非是孤立的節點,過往的客機被擊落事件的卷卷檔案或許能給我們以啓發。搜狐歷史選取了三件典型案例,看看站在歷史審判席上的“被告們”如何收場。 .1954年中國空軍誤擊英國民航 1954年7月23日上午,國泰航空班機被攻擊。這次航班從新加坡起飛,機組6人,服務員1人,乘客11人;到達泰國曼穀以後,7人到達目的地離開,9名新乘客上機。班機在海南島20英裡以外公海上空以9000英尺高度飛行,天氣晴朗,能見度高。副駕駛CedricCarlton發現左側螺旋槳戰鬥機,隨後曾經是戰鬥機飛行員的澳大利亞機長PhilipBlown發現第二架。兩架飛機在毫無警告的情況下進行射擊。 美國“報複性擊落”中國兩架戰鬥機 7月24日,當月7日剛剛到任的英國駐華首任代辦杜維廉就民航機事件向中國發出照會。同日,美國國防部長威爾遜以救援民航機為借口,派出航母戰鬥群抵近海南島,並聲稱:“美國所要採取的行動將在以後宣布。”7月26日,美國艦載機擊落中國空軍2架拉-11型戰鬥機。這一天,中國外交部章漢夫副部長複照英方,對此次不幸事件表示遺憾,對傷亡者及其親屬表示同情和慰問,並考慮給以適當的撫恤和賠償。 |
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