輿論參考

43輛公車39萬　好意思說國有資產增值？

　　近日，河南省中牟縣由縣紀委牽頭、縣國資局承辦，“三公開”拍賣43輛超編公車，成交總金額39.11萬元，實現國資增值53.2%（7月13日《鄭州日報》）。　　拍賣是實現國資保值增值的最佳選擇，而依照《拍賣法》，須通過報紙或者其他新聞媒介，於拍賣日7日前發布拍賣公告。可惜在宣傳文稿中，關於這一點並未明確提及。　　一面是43輛超編公車被拍賣，一面是共有40餘名競買人，居然還有“多輪競 …【详细】

　　近日，河南中牟縣採取“三公開”措施，公開拍賣了43輛超編公車。經過多輪競價，所有車輛全部成交，成交總金額39.11萬元，增值率達53.2%。按照當地提供的數據，有網友算了一下，平均每輛車9095.3元，按照增值率達53.2%，平均一輛車原價值4256.6元。看著以上數字，難怪很多網友提出了“這不是忽悠老百姓嗎”的質問。　　或許公眾最大的疑問莫過於均價4200多元的公車需要改革嗎？當下有 …【详细】

公車拍賣不能淪為“賣廢鐵”

　　中牟拍賣超標公車的做法，無論從出發點來看，還是從程序和形式（拍賣）來看，都沒有任何問題。可是，最終的拍賣結果卻令人大跌眼鏡：43輛超編公車的總成交額僅有39.11萬元，一輛車平均不足萬元。這跟賣廢鐵有啥差別？就這還“實現國資增值53.2%”，難免讓人生出“國資真不值錢”的感慨。　　為什麼會出現這樣的“喜劇”效果？新聞裡信息有限，我們無從得知。如果“按常理推斷”，則無非兩種可能：其一， …【详细】

43輛公車拍出39萬還“增值”了？

　　43輛公車拍賣39.11萬元，以平均每輛不到一萬元超低價讓人匪夷所思。更令人大跌眼鏡的是，如此成交結果居然被河南省中牟縣當地官方描述為“實現國資增值53.2%”，也就是說，平均每輛公車原本居然只打算賣5000多元，這顯然讓人難以置信。誠然，這些公車可能存在服務期長或車型老舊、面臨淘汰更新等問題，但即使這樣，也不至於43輛公車只能以“白菜價”賤賣吧，更不至於拿來當政績炫耀。　　再說，公車 …【详细】

誰買走了“白菜價”公車？

　　拍賣超編公車，既可以避免公共資源的閑置和浪費，又可以减少公車支出成本，更可以遏制公車私用等違規現象的發生，應該說是一項多方共贏的善舉。然而，如果是拍賣超編公車的善意，演變成了賤賣公車，變相私分公共財產的惡行，其積極意義就值得懷疑了。　　河南中牟縣這次拍賣超編公車，43輛車僅賣出39.11萬元，平均一輛不到1萬元，公車如此“低賤”，實在是對當地美好初衷的一種諷刺。然而，令人啼笑皆非的是， …【详细】

全程錄像拍照就是陽光公開？

　　43輛超編公車，賣了不到40萬，這意味著每輛超編的公車平均9000元，河南中牟縣官方還以為是撿了個大便宜——實現國資增值53.2%。這些超編的公車，莫非是當垃圾給賣了？政府超編的公務車真的就像垃圾一樣？　　我們都知道，超編的公車不等於是到期報廢的公車，它們還能正常使用。不過，因為它們不符合國家的公車使用規定，屬于超標車，不得不拍賣處理。可以說，超編公車拍賣，這是一個正常的渠道。不過，拍 …【详细】

43輛公車一共才賣39萬　“合法程序”誰監管

　　近日，中牟縣由縣紀委牽頭、縣國資局承辦，採取“三公開”措施，公開拍賣了43輛超編公車，成交額39萬元，實現國資增值53.2%。公眾想知道的是，這43輛公車的原來購買價格究竟是多少？畢竟這是一個縣級單位，相信縣級的領導在當初購車時肯定不會購買一些破車，按最保守的價格去估算，也敢斷定，這43輛公車最初的購買價格也不下上千萬元。　　不知道這43輛車究竟破舊到了什麼程度，每輛的平均價錢還不到1 …【详细】

謹防公車拍賣淪為“改革秀”

　　河南中牟縣公開拍賣43輛超編公車，總共才拍出了39.11萬元，折合每輛車9095元，而且還能“實現國資增值53.2%”。這實際上意味著，如果刨去增值部分，每輛公車的原有價值平均只有5937元。向來以奢華著稱的政府公車拍賣價如此之低，既不合乎人們對公車價值的一般理解，也不合乎市場交易的常識。　　儘管當地已就低價拍賣給出解釋，但這顯然仍不足以打消人們的疑慮，要知道，就是廢鐵，按市場價每噸也 …【详细】

警惕“車改”中的賤賣公車現象

　　在中牟縣之前，今年6月，浙江省溫州市公車改革啟動，約有1300輛公車將分6批作拍賣處置。6月24日，首批215輛公車順利拍賣成交，成交總金額1059.48萬元，每輛車均價4.9萬元。若以起拍總價645.34萬元計算，則每輛車均價僅為3萬元。中牟縣的43輛超編公車，賣的就更為便宜。按成交價計算，每輛車均價9095元；按起拍價計算，每輛車均價僅為4256元。　　　　無論是溫州市公車改革，還 …【详细】