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鄭州黃河公路大橋終於免費 為何遲到16年

  中評社北京10月9日電/從8日起,廣受社會關注的鄭州黃河公路大橋終於結束了26年的收費歷史,正式回歸公益,但據2008年審計署的審計調查顯示,鄭州黃河公路大橋到1996年已全部還清貸款,之後違規收費達14.5億元,“終止收取通行費”足足遲到了16年。輿論質疑,鄭州黃河公路大橋何以在審計署已定性為“違規”的情況下仍堅持了4年?那些以犧牲過路民眾利益為代價而賺取的巨額贏利,究竟流向了哪裡? …【详细】

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清理收費公路亂象中的標本案例

  從8日起,廣受社會關注的鄭州黃河公路大橋終於結束了26年的收費歷史,正式回歸公益。鄭州黃河公路大橋曾因超期收費飽受詬病,這次正式取消收費儘管姗姗來遲,但仍是清理收費公路亂象中具有標本意義的案例。 持續收費近幾年成河南省“兩會”焦點   河南省收費公路專項清理工作領導小組7日宣布,從8日零時起,鄭州黃河公路大橋終止收取通行費,今後任何單位和個人不得以任何理由繼續收取或變相收取通行費。 …【详细】

“終止收取通行費”為何遲到16年?

  河南省收費公路專項清理工作領導小組7日宣布,從8日零時起,鄭州黃河公路大橋終止收取通行費。這意味著作為河南省第一條收費橋梁,鄭州黃河公路大橋將結束26年的收費歷史,正式回歸公益。   按照“貸款修路,收費還貸”政策,收費公路原本應該在還完貸款之後就停止收費,而2008年國家審計署對18個省市收費公路建設運營管理情況審計結果顯示,總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋,1996年已經全部還清 …【详细】

黃河大橋何以不能將收費進行到底?

  國慶長假的最後一天,從河南省收費公路專項清理工作領導小組傳出消息,從8日零時起,鄭州黃河公路大橋終止收取通行費。2008年審計署的審計調查結果顯示,鄭州黃河公路大橋到1996年已全部還清貸款,之後違規收費達14.5億元。近幾年,黃河公路大橋每年收取通行費超過2億元,社會各界對於其繼續收費質疑不斷,輿論持續呼籲取消收費。然而,有關方面以大橋2000年8月經批准轉為經營性收費公路、收費年限截止到2 …【详细】

黃河大橋收費的合法性問題

  河南省收費公路專項清理工作領導小組7日宣布,從8日零時起,鄭州黃河公路大橋終止收取通行費。針對有關該橋此前違規超期收費的質疑,河南省發改委副主任王紅解釋,收費是“經過認可的合法行為”。   大橋收費是否合法,若讓政府方面的人來裁判,他們自然會自認合法。如果站在“局外人”立場上,這事很複雜:1986年建成通車,到1996年收費還貸完成,收費似乎可以理解。此後收費,已經國家審計署2008年認 …【详细】

三問黃河公路大橋收費問題 經營權轉移欠透明

  從1986年算起,黃河公路大橋已經有26年的收費歷史。有關部門披露說,1996年當初貸款1.78億的橋梁就已經還完了貸款,之後都屬於超期收費,多收費了十幾億之多。這個消息公布出來後,公眾們自然關心的是,超期收費的錢到哪兒去了?   我們很自然地提出第一個問題,1996年已經還清貸款,2000年又改為經營性收費公路,這就有跟進的問題。在1996年還清貸款到2000年改為經營性收費公路期間, …【详细】

黃河大橋免費了,超收的錢呢?

  收費多年的鄭州黃河大橋,即刻中止收費且永久免費,對百姓來說是一個“利好”消息,相比節假日才免費的高速公路,這份“大禮”的“含金量”自然要來得更高。不過,假如因此便認為鄭州黃河公路大橋永久免費是“天上掉餡餅”般的恩賜,卻未免太天真了。   真實的情形是:鄭州黃河大橋自1986年建成通車以來,小轎車一次通過收費10元的政策一直遭來沿線居民的抱怨;不僅如此,2008年國家審計署的審計結果顯示: …【详细】

“買路錢”去了哪裡得有個交待

  飽受詬病的鄭州黃河公路大橋違規收費現象終於被終結。這是個遲到了16年的消息。黃河公路大橋1986年建成通車,2008年,國家審計署審計顯示,該橋1996年即已全部還清貸款,違規收費14.5億元,引發各界質疑。   這種質疑之聲並未因黃河公路大橋終止收費而煙消雲散——明明貸款已回收,為何收費仍延續16年,甚至在審計署已定性為“違規”的情況下仍堅持了4年?像這樣違規超期收費的公路,各地還有多 …【详细】

鄭州黃河公路大橋還需好好善後

  河南省收費公路專項清理工作領導小組7日宣布,從10月8日零時起,鄭州黃河公路大橋終止收取通行費。這對於長假歸來,剛剛飽受旅途困擾的人們來說,當然是一個值得振奮的消息。關卡林立正是導致公路梗阻、公眾出行效率低下的重要因素,而鄭州黃河公路大橋既有“亞洲第一大公路橋”的美譽,又一度因在網民公布的“路橋費排行榜”上位居前列而身負惡名,在全國統一清理收費公路的背景下,其向公益回歸自然會被人們賦予某種標本 …【详细】

該“永久免費”的何止黃河大橋

  10月8日零時起,鄭州黃河大橋終止收取通行費。消息披露當日,新華社即以“千呼萬喚始出來”為題進行了報道。確實,這是一個民意期待了太久的結果,也是一個還算徹底、沒有預留變相收費“伏筆”的利好消息。   不過,在這看似“皆大歡喜”的結局背後,仍有許多未竟之問。有關部門應該將之當作一個典型的“標本”總結經驗教訓,用於其他收費公路的清理。   首先需要追問的是,鄭州黃河大橋免費了,超收的錢 …【详细】

期待黃河大橋永久免費的連鎖效應

  鄭州黃河大橋終止收費永久免費,可以說是“千呼萬喚始出來”。2008年國家審計署的審計結果就顯示:總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋,1996年已經全部還清貸款,違規收費14.5億元。儘管免費遲到了很多年,也沒有公開違規收費的使用去向,但免費最終到來時,總歸還是給人以欣喜。   按照此前河南省政協委員張朝祥的說法,河南當地相關部門對鄭州黃河大橋免費的顧忌,曾來自兩方面:一是怕影響收益,另 …【详细】

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