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“兒童逃票登機事件”警示民航安檢漏洞

  7月16日發生在首都機場的“4歲兒童逃票登機”事件持續發酵。衆所周知,在目前所有交通工具中,民航領域的安檢相對最為嚴格,需要經過多種安檢程序,輿論質疑,安檢關卡看似嚴密,實際卻是形同虛設,三道安檢都沒檢出一個沒買票的孩子,難道僅僅是工作失誤?這一事件足以表明,機場方面存在著嚴重的安全漏洞,而任何漏洞都可能是致命的;公衆關心的首要問題是追查責任、嚴肅處理,而不是什麼“今後將如何如何”的官樣文章。 …【详细】

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家長竟“掩護”孩子坐飛機逃票

  “見過火車逃票,你見過飛機逃票嗎?”7月16日上午,從北京飛往上海的吉祥航空HO1252航班,因有人“混上”飛機,導致全部乘客重新安檢登機,航班延誤5小時。   同機乘客7月17日告訴記者,當事乘客為一家五口,爸媽帶著三個孩子,其中身高不足1.2米的孩子就是那個多出來的乘客,“機組人員計數器檢查時發現的”。經過安檢口、登機口等關卡都未被發現,網友紛紛調侃:“還有這種操作?”   截 …【详细】

坐飛機也能帶娃逃票?

  16日晚,有網友爆料,因航班上有旅客逃票,“四個人買了三張票,大人掩護沒票的小孩溜進機場”,本可准點起飛的飛機,不得不在起飛前讓全體乘客下飛機重新安檢。   記者了解到,此事發生在16日上午,由北京飛往上海的上海吉祥航空HO1252次航班上,事發後,原計劃6點55分起飛的飛機延誤至11點59分起飛。 事件 突破層層安檢“防綫”   微博認證為中國民航飛行員“@飛行圈行圈的那些 …【详细】

4歲兒童逃票登機 全機乘客“下飛機”

  今年起施行的《民用航空安全檢查規則》規定,登機前的安全檢查包括證件檢查、人身檢查、隨身行李物品檢查、托運行李檢查等。但最近有一名乘客在沒有機票、未經查驗有效乘機證明的情況下,最終登機。   7月16日,一名沒有買票的4歲兒童在首都機場成功登上飛往上海的飛機,後被乘務員發現,整機乘客被要求下飛機,最終導致航班延誤5個多小時。   17日,首都機場回應稱,該兒童確實未經查驗有效乘機證明 …【详细】

從“逃票”事件問:關系到社會安全的民航安檢到底怎麼了

  16日有網友爆料,因航班上有旅客逃票,“四個人買了三張票,大人掩護沒票的小孩溜進機場”,本可准點起飛的飛機,不得不在起飛前讓全體乘客下飛機重新安檢。據了解,此事發生在16日上午,由北京飛往上海的吉祥航空HO1252次航班上,事發後,原計劃6點55分起飛的飛機延誤至11點59分起飛。   衆所周知,在目前所有交通工具中,民航領域的安檢是相對最嚴格的,要經過多種安檢程序,既要接受探測檢查門檢 …【详细】

“熊孩子”無票登機 三道安檢為何流於形式

  7月16日發生在首都機場的“4歲兒童逃票登機”事件持續發酵。18日,民航局方面回應,經調查,5名旅客均是首次乘坐飛機,誤以為1.2米以下兒童不用購買機票,無故意逃票行為,不構成違法犯罪行為。當日由於天氣原因,航班已有延誤。在延誤的5小時中,由於未購票而導致的延誤約1.5小時。   此前,首都機場已承認,逃票兒童確實未經查驗有效乘機證明,但在登機前已經過安全檢查。首都機場將嚴格執行安全標准 …【详细】

“飛機逃票”戳出安檢漏洞

  衆所周知,在目前所有交通工具中,民航領域的安檢是相對最嚴格的,要經過多種安檢程序,既要接受探測檢查門檢測,也要接受人工磁性探測器檢測等;同時,無論是男女老幼,還是行李、證件、登機牌,一般都要接受嚴格檢查,以確保民航安全。然而,竟然還出現大人掩護小孩逃票的案例。這說明機場安檢看似很嚴,實則存在一定漏洞。   這一事件涉及兩個問題:一是補償和追責。大人掩護小孩逃票導致航班延誤,民航公司必須要 …【详细】

“熊家長”帶孩子飛機逃票:荒唐背後的漠視規則

  據新京報報道,吉祥航空公司HO1252航班有乘客逃票,導致飛機延誤5個小時,中國民航局已介入調查。   消息一經爆出,網上頓時“炸鍋”。逃票很常見,但飛機逃票卻刷新了很多人的認知。據說涉事航班乘務組發現飛機上多了個小孩後,家長還問,可以機上補票嗎?這反應讓人哭笑不得。坦率講,這看似“傻乎乎”的一問,反映的其實是涉事家長事發後的“狡黠”:能不能補票可以不知道,但能不能逃票總該知道吧? …【详细】

飛機逃票是規則意識的致命傷

  公交車等交通工具,逃票現象較常見,這大概與這些交通工具驗票、查票等程序比較寬鬆有關。而飛機不同,因為飛機逃票不僅關乎航空公司的經濟利益,同時還關乎航空安全,假如被不法分子以逃票的方式上了飛機,後果將不堪設想。所以飛機的驗票、安檢等程序都相當嚴格。   也正因如此,發生在吉祥航空的這起逃票事件被曝光後,引起了網友的強烈圍觀和熱議。有網友直言,這逃票都從地上逃到天上去了。也有網友質疑該航空公 …【详细】

飛機“逃票”事件,這次“規則論”打錯靶子

  有些問題來自“不經意”。   比如,剛看到“逃票”、“家長掩護”、飛機被迫清艙等關鍵詞,我們會想到什麼?無語,鑽空子,不守規則,這些詞或許就像點擊後自動蹦出的彈窗。但這類譴責,可能是基於無本之木。   日前廣受輿論關注的飛機“逃票門”,又迎來所謂“反轉”。7月18日,民航局航空安全辦公室公布調查結果:涉事五名旅客系兩名成人和三名兒童,均是首次乘坐飛機,誤以為1.2米以下兒童不用購買 …【详细】

願“逃票”事件成為常識普及課

  針對“4歲兒童未購票乘機事件”,18日,民航局方面回應,5名旅客是首次乘飛機,誤以為1.2米以下兒童不用買票,無故意逃票行為,不構成違法犯罪行為。當晚18時,經警方教育給予放行。18日下午,記者聯系到該航班一乘客,其表示,中午時分收到吉祥航空方面電話,表示由於計劃性延誤,將對航班上所有受影響乘客賠償200元。   可以說,很多人看到四歲兒童在家長掩護下逃票導致航班延誤的新聞後都會譴責家長 …【详细】

乘飛機逃票差點得逞,誰難辭其咎?

  背景:7月16日,由北京飛往上海的吉祥航空公司HO1252航班,乘務員在起飛前居然發現“多”了一個小孩。這個身高未過1米2的孩子被家長以“逃票”的方式帶上飛機,飛機因此延誤5個小時,中國民航局已介入調查。據推測,問題很可能出在安檢和登機環節。   新京報發表曹旭剛的觀點:據說,家長還問,可以機上補票嗎?這看似“傻乎乎”的一問,反映的其實是涉事家長事發後的“狡黠”:能不能補票可以不知道,但 …【详细】

誰讓乘客把飛機當成了公交車?

  近日,吉祥航空HO1252次(北京飛往上海)航班上,有幾名乘客反映稱,“大人掩護沒票的小孩溜進機場”,導致航班延誤。中國民航局航安辦副主任李繼承在答記者問時表示,此次逃票事件已有處理結果:涉事5人中有2人是成年人,3名兒童,其中年齡最小的為四歲。5名乘客均是第一次搭乘飛機,對民航購票政策不了解,認為身高不足1.2米就不需要購買機票,所以導致這名4歲兒童未購票。   根據我國的相關規定,身 …【详细】

掩護孩子逃票登機,這次不能再讓熊家長跑掉了

  如果評選年度熱詞,我相信,“熊孩子”順利入選的概率一定不小。按理說,孩子調皮搗蛋是天性,應該被理解和寬容。但部分孩子只顧自己的好惡,無視他人的權利邊界,這就讓大家很難接受了。然而說到底,孩子不懂事,應該負起引導和教育責任的,當然是家長。   可要是家長親自給孩子示範如何做個自私自利的人,又會怎麼樣呢?這不,見識過逃票坐火車、逃票坐公交、逃票坐地鐵,萬萬沒想到,有那麼幾位家長差點讓逃票坐飛 …【详细】

進行規則教育,首先必須讓規則管用

  最近有好幾件事都關系到規則和規則教育的問題。比如,7月16日剛剛發生的在北京飛往上海的HO1252次航班上,因有4歲兒童在未購票的情況下登機,致該航班的全體乘客不得不重新安檢,航班延誤約5小時。還有前不久發生的臨沂中老年暴走隊伍在機動車道上暴走,被出租車撞中,造成一死兩傷的事件。   對於4歲兒童未購票登機事件,民航局調查確認,涉事旅客均是首次乘坐飛機,誤以為1.2米以下兒童不用購買機票 …【详细】

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