自動駕駛車輛正式上路測試：行穩方能致遠

無人駕駛技術能否“挺過”致死事故？

　　外媒稱，優步公司一輛自動駕駛汽車在菲尼克斯附近與行人發生致命碰撞，這一事件導致人們呼籲對無人駕駛汽車制定更嚴格的規定，不過支持無人駕駛技術的人卻說不需要因此而做出重大改變。 　　據美聯社3月20日報道，亞利桑那州坦佩的警方表示，被撞的這位女行人在夜色中走到優步SUV（運動型多用途車）的前面，汽車的自動駕駛系統和坐在車裡的人類備用司機都沒有及時將車停下。地方當局尚未確定誰是過失方。 …【详细】

自動駕駛遇擱淺危機？日媒：問題并不在技術

　　圍繞自動駕駛的國際規則制定正陷入僵局。《日本經濟新聞》3月22日報道稱，有關道路交通的《日內瓦道路交通公約》以駕駛員參與作為前提，根據批准國的法律，不允許將駕駛交給汽車。此外，車輛的安全標准也尚未完善。雖然相關的雷達、半導體和人工智能(AI)等技術取得進展，但唯獨法律制度進展遲緩。如果各國不展開協調，作為新產業的自動駕駛有可能擱淺。 　　德國奧迪計劃於2018年中期在日本推出高檔轎車“A …【详细】

意外頻出巨頭觀望　無人駕駛汽車駛上“慢車道”

　　日本豐田汽車公司日前宣布將暫停無人駕駛汽車測試計劃，這是繼優步(Uber)自動駕駛汽車在美國亞利桑那州發生撞人致死事故并宣布暫停測試計劃後，又一家研發無人駕駛汽車技術的公司宣布暫停測試計劃。 　　近年來，無人駕駛這項前沿技術一度受到衆多車企的追捧，然而最新的動態卻顯示無人駕駛真正進入立法和應用還將有相當長的距離。 豐田暫停無人駕駛測試 　　豐田汽車在美國時間20日宣布，將暫停 …【详细】

無人駕駛“邁坎”：多地競相出台路測政策

　　國內智能駕駛的熱度，正在自產業界向上傳導。 　　近日，深圳市公布《深圳市關於規範智能駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見》并開始公開征求意見（以下簡稱“意見稿”）。該《意見稿》要求，智能駕駛汽車上路測試必須向相關部門提交申請，通過評審後在交通部門聯合評估認可的路段範圍和時段內進行道路測試。 　　這是繼北京、上海、重慶之後，又一個將出台智能駕駛路測細則的城市。其他城市在智能駕駛方面，也 …【详细】

實驗基地“圈地熱”背後　自動駕駛離我們還有多遠

　　如果要預測今年春天汽車領域最熱門的話題，那麼一定非“自動駕駛”莫屬。 　　在今年的全國兩會上，全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪，全國人大代表、長安汽車股份有限公司總裁朱華榮，全國政協委員、百度董事長兼首席執行官李彥宏等多位代表委員都提出了與“自動駕駛技術”密切相關的議案和提案。一時間，自動駕駛技術受到了社會各界的關注。“中國的自動駕駛技術水平如何？”“未來自動駕駛技術應用的前景是否明朗 …【详细】

技術成熟嗎？離上路還有多遠？安全如何保證？——中國“無人”駕駛汽車發展“三問”

　　22日，北京發放首批自動駕駛車輛路測牌照。最近一個月，上海、重慶等地相繼開放自動駕駛汽車上路實測…… 　　中國“無人”駕駛汽車的技術成熟嗎？離真正上路還有多遠？安全如何保證？圍繞這些社會關注的問題，記者進行了調查。 技術成熟嗎？ 　　搭載可360度掃描的64綫激光雷達、可探測150米距離的毫米波雷達、慣性導航系統……22日，5輛百度阿波羅自動駕駛汽車在北京亦莊首次上路實測。而 …【详细】

技術尚未成熟　自動駕駛該“減速”嗎？

　　日前，美國打車軟件服務運營商優步公司一輛自動駕駛汽車在美亞利桑那州坦佩市撞死行人事件，再次點燃社會各界圍繞自動駕駛汽車安全性的討論：自動駕駛到底安不安全？尚未成熟的自動駕駛是否應“減速”前進？ 再上風口浪尖 　　盡管美國科技公司和相關各方都在加快推進自動駕駛系統的上路計劃，但事實上，這起車禍并非是第一例涉及自動駕駛車輛的交通事故。 　　2016年，美國發生第一例涉及自動駕駛車 …【详细】

自動駕駛，技術擋在市場前

　　當地時間3月18日，美國亞利桑那州坦佩市，一輛優步自動駕駛汽車發生交通事故造成一名女性死亡。 　　美國優步公司自動駕駛測試車18日撞人致死事故後，該公司宣布暫停全部自動駕駛汽車測試。外媒普遍將這一事件看做世界首例自動駕駛汽車導致行人死亡事故。近年來，自動駕駛技術得到長足發展，但過高的技術門檻和連續的試驗事故令人們對這一新技術的市場應用加劇了疑慮。 科技公司和車企熱心自動駕駛 …【详细】

自動駕駛崎嶇之路

　　自動駕駛逐漸成為汽車領域的流行趨勢之一，但這條道路并不平坦。近日，Uber一不小心，便攤上了史上首例全自動駕駛汽車致死的大事，隨即宣布暫停其在鳳凰城、匹茲堡、舊金山和多倫多的自動駕駛汽車路測。受此影響，豐田也暫停在美國自動駕駛技術的公共道路測試。星星之火被澆了一盆冷水，將來能否燎原更加變幻莫測。 　　在汽車132年的歷史中，人類對汽車源源不斷地改進和創新，并萌發新想法。自動駕駛技術這個想 …【详细】

無人車，迎著風險也得上路

　　繼去年12月北京市出台中國首個自動駕駛路測規定之後，上海、重慶、深圳等地相繼發布相關政策，對自動駕駛汽車上路測試進行規範，保障公衆交通安全。其中，深圳出台的文件尚在征求意見階段。 　　2018年全國兩會上，科技感爆棚的無人車成為熱詞之一。不過，一邊是“科技改變生活”，一邊是“新晉馬路殺手”，處於勃興期的自動駕駛汽車，顯然難逃科技與倫理的悖論。 　　最近，Uber的一輛自動駕駛汽車在 …【详细】

撞死人的无人驾驶不能因噎废食

　　首例无人驾驶汽车致人死亡的事故终究不幸地发生了。当地时间3月18日晚，一辆Uber自动驾驶车在美国亚利桑那州坦贝市向北行进时，撞上一位49岁女子并致其伤重死亡。 　　事发后，Uber方面暂停了无人驾驶汽车的测试计划。事故中哪一方应该承担更大的责任，迅速成为争议话题：有人认为死者当时正横穿马路，违反交规在先；但也有人指出，无人驾驶车辆当时并没有刹车减速，当时天气的能见度也较好。 　　 …【详细】

無人駕駛難不在技術，而在“文明”

　　有報道稱，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組經過評審，近日向北京百度發放了當地首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，自動駕駛測試車輛要上路測試了。但傳來一個消息，美國一輛Uber無人駕駛車與一名正過馬路的行人相撞，致其送醫院不治身亡，成為全球首例無人駕駛車輛撞人致死案例。 　　媒體報道無人駕駛車撞人致死時，稱其“引發我們內心的隱憂”。雖然是首例車撞人案件，但無人駕駛肇事已經不是第一次。2016 …【详细】

無人駕駛汽車，行穩才能致遠

　　智能駕駛離日常生活還有多遠？各地都正以實際行動求解答案。去年底，北京首先出台了無人駕駛車輛路測規範文件；上海日前頒布了全國首批自動駕駛汽車路測車道號牌；廣州更是搶抓機遇，將人工智能作為戰略性新興產業之一，提出大力發展無人駕駛等先進制造業，把無人駕駛納入交通發展戰略規劃考慮。 　　科技，改變生活。按照設想，如果安排自動駕駛與“人工”駕駛同場競技——人會犯錯，會出現精力不濟、酒駕等問題；而機 …【详细】

無人駕駛的未來需要制度保障

　　目前，全國已有多個城市和地區將發展無人駕駛汽車納入了城市建設規劃：工信部批准國內首個國家智能網聯汽車（上海）試點示範區，北京出台公布自動駕駛車輛“路考細則”，雄安新區嘗試無人車測試，深圳試水無人駕駛公交車開放道路試運行，浙江“超級公路”杭紹甬高速公路未來將全面支持車路協作式自動駕駛。 　　“發展智能產業，拓展智能生活。運用新技術、新業態、新模式，大力改造提升傳統產業。”人工智能連續第二年 …【详细】

自動駕駛商業化切忌過於激進

　　多家國內外媒體報道了自動駕駛發展史上的這幕慘劇：當地時間3月18日晚10時左右，一輛Uber自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市的公路上路測時與一名女性行人相撞，該行人在送往醫院後不治身亡。 　　這一“世界上首起自動駕駛車輛在公共道路上撞擊行人并致死的事件”，使發生在自動駕駛汽車上的命案又添一樁。此前特斯拉曾在中美發生過兩起致死事故，不同的是受害人是司機本人。 　　此次Uber事故已在國 …【详细】