川航奇跡備降　不能忽視真相追問和責任倒查

川航客機生死2400秒：遇險　急降　盲飛　降落

　　5月14日早上，四川航空由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在四川空域內飛行途中時，駕駛艙右側玻璃突然破裂。駕駛艙內瞬間失壓，氣溫降低到零下40℃。機組副駕駛半個身子被“吸”了出去。危急關頭，機長劉傳健在自動化設備失靈的的情況下，憑借20年的飛行經驗和異於常人的心理素質，手動操縱飛機，於7時40分左右，成功讓飛機備降在了成都雙流機場，挽救了119位乘客和9名機組人員的生命安全。 　　5月1 …【详细】

川航“史詩級”備降　四大問題繼續牽動人心

　　14日，面對突發的“飛機風擋玻璃破裂脫落”，川航3U8633航班成功完成了“史詩級”的緊急備降。事件一出，立即成為網絡上熱門話題，機長劉傳健更被稱為中國版“薩利機長”。 　　在為事件中的機組人員點贊，為全機人的平安落地慶祝同時，“乘客和機組人員健康狀況如何？風擋為何突然破裂脫落？與該航班同一型號飛機是否進行檢查？調查組將如何開展工作？”等問題依然牽動人心，隨著調查工作的推進，大衆關心的問 …【详细】

川航備降事件沒有“奇跡”只有常識

　　14日上午7時40分左右，四川航空公司3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都。中國民用航空西南地區管理局發布通報稱，3U8633航班當天上午在執行重慶至拉薩航班任務中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，後於7時46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。備降期間右座副駕駛員面部劃傷、腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷。 　　平心而論，這次機組的沉著冷靜應對功不可沒，正是在機組共同 …【详细】

人們緣何為“川航機長”點贊

　　這兩天的微信朋友圈被“川航機長”刷屏了。5月14日清晨，川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。千鈞一發之際，機組人員操作得當，飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機成功備降的機長劉傳健贏得一片贊譽——“川航機長，你太牛了”“川航8633，萬米高空的‘奇跡’”…… 　　網友的留言中，“英雄”“致敬”是高頻詞。有人稱贊機組成員心理 …【详细】

“川航安全迫降”別止於點贊

　　萬米高空，飛機駕駛艙的擋風玻璃破裂脫落，在自動駕駛失效并面臨強低溫、強氣流的情況下，機長劉傳健克服常人難以想象的困難，依靠人工操作完成安全迫降，119名乘客平安落地成都雙流機場。 　　川航3U8633的機長劉傳健和全體機組人員，完成了被外界稱為“史詩級的迫降”，對於創造奇跡的機組人員，我們理當給上大大的“贊”！但在這次事件上，我們卻不能僅僅停留在點贊層面，而是應該有著更多思考。 　 …【详细】

對超難迫降不能止於點贊

　　14日發生在成都附近空域的川航客機迫降事件，成功地將國人以往只能在電影大片中才能見識到的絕境逢生變現到眼前的中國，這不僅大大增加了國人對中國民航的信任，而且也有助於提升中華民族在世界的形象。 　　許多航空專家都表示，當時川航3U8633航班遇到的情況是“十分罕見”的，甚至有人說，這樣的情景平時訓練都不會考慮。但這個罕見的險情真的就降臨到中國民航頭上了。 　　想想看，當時飛機已經飛到 …【详细】

川航奇跡點贊機長　防患於未然也很重要

　　近期，相信每一個人都被四川航空的英雄機長刷屏了。 　　具體事件的情況，我們用中國民航西南地區管理局網站發布的權威信息先回顧下： 　　2018年5月14日，四川航空3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。 　　在民航各保障單位密切配合下，機組正確處置，飛機於07:46安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序 …【详细】

川航備降奇跡背後的追問

　　5月14日上午7時40分左右，四川航空公司3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都。中國民用航空西南地區管理局發布通報稱，3U8633航班當天上午在執行重慶至拉薩航班任務中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，後於7時46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。 　　這是歷史上第二次機艙玻璃爆裂事件。上一次類似事故，發生在1990年英國航空的5390號航班上。因為發生概率極低，根本沒有成 …【详细】

別忘了史詩級迫降背後的原因

　　5月14日上午7時許，川航3U8633航班在執飛後不久，飛機右前擋風玻璃爆裂，副駕瞬間身體飛出一半，懸掛機外。幸運的是，在機組人員的集體努力下，這架航班最終完成了一次極為驚險的緊急著陸，安全備降成都，整機乘客無人明顯受傷。事情發生以後，中國民用航空局立刻成立調查組，調查工作於14日上午啓動。 　　航班在飛行中駕駛艙風擋玻璃突然破碎，駕駛艙失壓，甚至一度將副駕駛吸出機外，氣溫迅速降到零下4 …【详细】

給川航機長“世紀迫降”點贊　也別忘了問個“為什麼”

　　14日早上，由重慶經停成都飛往拉薩的川航3U8633，在重慶起飛後沒多久由於駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，飛機於7時46分安全備降成都雙流機場，119名乘客平安落地。 　　事故未造成乘客傷亡，自是萬幸。輿論一邊倒地盛贊機長劉傳健處置得當。這次航空史上罕見的事故，是飛機駕駛員“平時訓練都不會考慮訓練如此大難度的操作”。川航飛機為何就發生了？ 　　據媒體報道，執飛該航班的飛機是空客A3 …【详细】

贊美的同時也要追問原因

　　5月14日早上，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，安全備降成都雙流機場，119名乘客平安落地。 　　據機組人員回憶，事發時右側風擋玻璃破裂，導致駕駛艙瞬間失壓，氣溫降低到零下四十攝氏度，大量機載自動化設備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去。在此緊急關頭，機長靠飛行經驗手動操縱，成功讓飛機備降，并且沒有重大傷亡。這是最好的結果，全 …【详细】

為川航機長點贊和追問事故真相，不矛盾

　　據新京報報道，川航3U8633航班在飛行途中，因風擋玻璃破裂脫落而緊急備降。針對這一事件，中國民航局在5月15日召開的新聞發布會上進行了通報說明。目前，民航局已成立“5•14”事件調查組，於當日趕赴成都，會同民航西南地區管理局開展調查工作。同時，民航局已向法國航空事故調查局(BEA)和空客公司發出通知。法方將派出專業技術人員來華參與事件的調查工作。 　　隨著相關照片的曝光，以及接受采訪的 …【详细】

點贊“英雄機長”後　還需等待科學結論

　　5月14日，四川航空公司的3U8633次航班由重慶飛往拉薩。在飛行過程中，發生了駕駛艙風擋玻璃破裂脫落的罕見事故。事故發生後20分鐘之內，航班機長冷靜果斷的處置，飛機成功備降成都雙流機場，避免了重大的人員與航空器損失，獲得了乘客和輿論的一致贊揚。 　　很多媒體甚至使用了“世紀備降”、“世界級備降”來形容這次事件。不少人也將其與1990年發生的英航5390航班迫降相提并論。當時，一架飛機在 …【详细】

絕不能因為奇跡　遮蔽了事故問責

　　3.2萬英尺的高空，誕生了一個驚心動魄的奇跡，同時也發生了一起令人驚悚的事故！ 　　5月14日上午，四川航空公司3U8633航班執行重慶飛拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組正確處置，安全備降成都雙流國際機場，除機組兩人受傷外，所有乘客及其他機組人員平安落地。 　　在萬米高空中，川航3U8633航班駕駛艙右側前風擋玻璃掉落，儀表盤脫落。瞬間失壓一度將 …【详细】

川航迫降事件別憑臆測來追責

　　5月14日早上7點左右，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。 　　9800米巡航高度,風擋玻璃脫落，飛機客艙失壓，旅客氧氣面罩掉落，大量機載自動化設備失靈，副駕駛員半個身子一度被甩出窗外……在如此凶險的情況下完成安全備降，無疑是航空史上的罕見奇跡。憑借精湛操作上演這出奇跡的機長以及相關人員， …【详细】