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新能源車不妨轉換“換電”思路
http://www.CRNTT.com   2019-04-16 08:18:19


  中評社北京4月16日電/綠色、環保、不限行,是人們對新能源汽車優越性最直接的感受。不過,在新能源車普及的道路上,還存在著許多瓶頸。其中,續航時間短、充電時間長、充電設備少,制約了新能源車作為常規交通工具的通用性。

  經濟日報發表時評人王巨鵬文章認為,除了改進電池技術、推進充電樁建設以外,不妨改變一下思路,在由“充電”變為“換電”上作出更多探索。首先,統一電池標準,制定規範,使其在體積、接口、組合方式等方面適用多種品牌的車輛,進而實現電池資源共享。其次,統一電源連接標準,探索將車輛電池倉改為抽屜式或軌道式設計。也就是說,電池通過抽屜或軌道與車體連接,換電過程通過推拉抽屜或軌道即可完成。再次,鼓勵引導標準電池換電站建設,目前可依托現有的加油站和高速公路服務區引入品牌電池商入駐,隨時為車輛換電,除去排隊等待(也許不用排隊)時間,整個過程不會超過加油所用時間。

  文章指出,開展上述探索,既需要汽車製造主管部門頂層設計,也需要車廠放棄標準壁壘,更需要投資商介入電池租賃市場。設想一下,駕駛新能源車旅行時,如果能到加油站或充電站(換電站)換一套充滿電的電池,行駛數百公里後再入服務區換電池,順便放鬆一下,駕駛員就會少了往常的提心吊膽,提升的是駕駛自信和出行品質。

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