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| 李小加預計深港通開通初期，北上深股通的資金會多過南下港股通的資金。資料圖片 |
中評社香港12月5日電／深港通不再“只聞樓梯響”，終於鳴笛開通。兩地投資者要搭上深港通這個兩地股市的互聯互通的“列車”，不單是要準備好“車票”的資金，更重要事先認識兩地市場的不同和“乘車”守則，亦要避忌老千股和留意冷門股。本文將會為讀者講解兩地的大不同，專家反覆強調，兩地投資者選股時都要多留意公司質素，港人投資A股時亦要注意人幣匯兌問題。香港商報記者譚之穎
香港商報報道，深港通的時間表最終在上月25日公布，在今日開通，備戰深港通的投資者搭乘深港通前，須做足功課，了解兩地市場不同。
交易機制有所不同
本港港股市場實行T＋0回轉交易、T＋2交收制度，投資者可以買入港股的當日，同日賣出股票，賣出時在T＋2日完成交收前仍享有該證券的權益，賣出股票資金在T＋3日可取。深港通推出後，本港投資者欲搭上深股通列車，就跟從A股的遊戲規則，就是今日買入A股，最快要在買入的第二日後才可以賣出股票，在賣出股票當日同時失去該證券的權益。
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