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| 工業和信息化部部長苗圩（中評社 徐夢溪攝） |
中評社北京5月21日電（記者 徐夢溪）工業和信息化部部長苗圩20日在國新辦發布會上表示，疫情對我國汽車產業發生的影響是階段性的，汽車產業長期向好的發展態勢並沒有改變。
苗圩表示，汽車是我們國家國民經濟重要的支柱產業，它產業鏈條長、關聯度廣、全球化程度也很高，受這次疫情的衝擊和影響是比較大的。我們在抓好防疫特別是醫療物資保供的同時，也著力從三個方面推動汽車產業鏈復工復產。從整體來看，疫情對我國汽車產業發生的影響是階段性的，汽車產業長期向好的發展態勢並沒有改變。
一是全產業鏈協同復工復產。我們重點監測並幫助15家整車汽車和52個關鍵零部件企業同步復工復產，涉及到26個省市、130多家企業。與地方密切協同，打通了物資和人員返崗運送這兩條線。聚焦企業的生產保供、產品審查、資金需求這三個重點，幫助協調解決了各類實際問題。經過各方共同努力，4月份我國汽車產量達到了210.2萬輛，比去年同期增長了2.3%。前面我也講到了，這是21個月以來第一次實現了正增長。
二是行業管理方便企業出實招。我部及時調整了工作程序，比如對企業申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》，簡化了一些手續，允許有條件的企業在自我檢測並提交報告的情況下代替第三方的重複檢測。對於一些僅僅是整車參數的擴展變更，可容缺受理、採用先辦後補檢測報告的辦法。
三是促進供需對接，力保產業鏈、供應鏈穩定。我們建立了產業鏈供需對接的信息平台，從3月10日平台上線到現在，平台的點擊量超過了2.9萬多次，7家整車企業反映23個零部件配套需求的問題全部得到了協調解決。為了化解國際疫情影響帶來的進口零部件斷供的風險，我們與相關部門協調解決了國際採購當中所遇到的運輸問題、運費上漲問題、報關周期過長等問題。今年2月份以來，我們還積極地研究提出了穩定和擴大汽車消費的政策措施，在國務院的部署下，各部門相繼出台了調整國六排放的實施時間，比如完善新能源汽車購置的相關財稅支持政策，比如加快老舊柴油車的淘汰報廢更新，比如暢通二手車的流通交易，比如用好汽車消費金融等政策措施。在地方政府層面，目前已經有廣東、上海、北京等10多個省市出台了具體的扶持政策，有力地推動了我國汽車銷量實現止跌回升，4月份銷售量達到了207萬輛，同比增長4.4%。
苗圩指出，我們堅信，在黨中央的堅強領導下，在各方的共同努力下，我們一定能夠實現汽車產業的平穩健康發展。
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